Я уже где то писал тут как Никишкин с Паршиным сезон на Хасках отъездили, сам ездил несколько тренеровок на ТЕ449 , скажу одно рулятся они очень хорошо, и на этом их плюсы заканчиваются, движки в режиме спорт больше 40 часов не живут, и это не тупо замена поршня, а еще ремонт или замена головы. Запчастей в наличии небыло, моты из мотошколы как доноры разбирались))))). В эндуро лидеры онли КТМ и его клоны ( бета, газ газ, и т.д. не в счет для России), вот в кроссе выбор широк))) японцы рулят, хотя почему то жмотятся на гидравлику и стартеры.
