Собственно сабж - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1002310-3cbfc1.html

Ценник привлекательный, в нагрузку отдают комплект рези шипованой. Но люди сведущие говорят, именно на этом цикле была проблема попадания бенза в картер, и после замены масла на нем уже никто не выезжал. Хозяин (Макс) говорит, что проблема решается прогревом моца на холодную и катал на нем после этого и все было пучком, но закрадываются сомнения, т.к. сразу после этой траблы он взял себе каву 250, на которой только и ездил дальше.

Вопрос, стоит ли брать данный мопэд с возможным дефектом и насколько он критичен, т.е. если он реально мешает бенз с маслом, то это сразу замена головы или только форсунки итд.?

Главное аккуратней мужик)) То после твоего трактора может оказаться сильно много.

Главное аккуратней мужик)) То после твоего трактора может оказаться сильно много.

вы бы знали, как я первый раз обосрался на этом тракторе на треке, сейчас же мне кажется на нем только в булочную ездить, и то засыпаешь на ходу ))) думаю подобный подход будет и к 450ке

думаю подобный подход будет и к 450ке

нюню)))

старое правило никто не отменял - "для лучшего эффекта - нажать и ПОДЕРЖАТЬ!" - картинка в профиле...

недавна взял себе CRF450R для города в основном и был приятно удевлен от того как он невминяему ебашит!!!какбы от светофора до светофора я 1000 спортов эбу
http://i236.photobucket.com/albums/ff131/gendy116/450x/DSCN2827.jpg