Собственно сабж - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1002310-3cbfc1.html

Ценник привлекательный, в нагрузку отдают комплект рези шипованой. Но люди сведущие говорят, именно на этом цикле была проблема попадания бенза в картер, и после замены масла на нем уже никто не выезжал. Хозяин (Макс) говорит, что проблема решается прогревом моца на холодную и катал на нем после этого и все было пучком, но закрадываются сомнения, т.к. сразу после этой траблы он взял себе каву 250, на которой только и ездил дальше.

Вопрос, стоит ли брать данный мопэд с возможным дефектом и насколько он критичен, т.е. если он реально мешает бенз с маслом, то это сразу замена головы или только форсунки итд.?

Ценник привлекательный

мне вот недавно Денис свои цены выложил на хонду...
может Вам, перед тем как за такую цену брать,стоит у Дениса поспрашивать?

мне вот недавно Денис свои цены выложил на хонду...
может Вам, перед тем как за такую цену брать,стоит у Дениса поспрашивать?

кто такой Денис? контакты в студию плиз. Если ценнег окэ, то невапрос

Бензин в масле это локальная проблема всех хонд с 2010 года только в сильный мороз ,обусловлена тем что  в сапуне замерзает конденсат до состояния льдышки и что датчики дают сигнал на обогащение смеси. Лечится вставкой картонок перед радиаторами и (или) модификацией сапуна

звук проблема??  ёшимура, к примеру, решит эту проблему. бери 250 и не мучайся

Не столько звук сколько ресурс, в целом тоже вариант

Бензин в масле это локальная проблема всех хонд с 2010 года только в сильный мороз ,обусловлена тем что  в сапуне замерзает конденсат до состояния льдышки и что датчики дают сигнал на обогащение смеси. Лечится вставкой картонок перед радиаторами и (или) модификацией сапуна

Хорошо, т.е советуете взять его? И летом таких траблов не случится

На 11 году эту хрень победить не смог:-(  Вообще никак, правда если ехать на пониженных и до отсечки тогда льет меньше! Закрытие радиаторов результата не дадо - за зиму масла извел уйму:-(

Советуете не брать 450ку?