Собственно, уже почти месяц занимаюсь выбором нового мопеда.
Параметры выбора были такие:

- новый хард эндуро
- желательно с ПТС
- кататься буду не часто, поэтому выбирается на длительный срок

Изначально пускал слюни на КTM EXC350F, но как только его ценник ушел вверх за 400К, мне это тут же стало нафиг не нужно.
Перебрал достаточно много вариков, среди которых:

- новые мотоциклы 2011-2013модельных годов (330Круб-380Круб)
- новые без ПТС, включая тот же самый КТМ (360-390К)
- БУ (но тут уже очень сомнительно)

В итоге взгляд нарвался на Honda CRF250x 2014 модельного года от официальной Хонды за 330К. Но без ПТС(
Пошерстил инфу в инете. Знаю что достаточно людей на них катается, и обсуждалось уже много.
Но всё равно ещё осталась пара вопросов:

- например, всякие Ямахи-КТМ-Кавы-Сузы стоят (очень приблизительно без ПТС) 360Круб за 250сс и 390Круб за 450сс (понятно что не у всех есть обе модели). А Хонда 330, т.е. достаточно дешевле. Нет ли тут какой-то подставы?

- тот же самый КТМ EXC250F хвастается мощностью в 45лс, а то время как Хонда - только 30лс. Это из-за методики измерения или действительно красный мопед сильно дохлее?

- а так же, посмотрите табличку ниже. В ней сравнение CRF250x и CRF250r - разница налицо. Нет ли смысла взять кроссача (ресурса я всё равно много не выкатаю), повесить на него фонарики с довольной рожей крутить ручку, если уж почти готов взять мотоцикл без ПТС?

                         CRF250r                                CRF250x
Диаметр/ход        76.8x53.8                                 78x52.2
Степень сжатия          13.5:1                                          12.9:1
Мощность              28КВ/110000                             21.9КВ/90000
Момент              26.4НМ/8500                              24.2НМ/8000
Вес                          106.2кг                                    106кг
Высота сидухи          958мм                                            961мм
Колёсики              21пер/19зад                                21пер/18зад
Электрозапуск            нет                                             есть
Бак                       6.3литра                                  7.1литра



Мои ТТХ: рост 175, вес 59
Прошлый мотоцикл: Honda XR250r

В Хонде радуют следующие вещи:

- ценник (самое главное!)
- доверяю Хонде
- относительно ниже конкурентов по седлу
- получу новенький прямо из коробочки только что сделанный с датой производства 2014год
- относительно не тяжелый


Как думаете, товарищи?)) Деньги уже почти собрал, осталось только получить финального пинка чтобы решиться.

я советую у Дениса (с птс как все любят)...

Я тоже советую обратится к Денису. Недавно у него приобрел новый мот, с ПТС, 2006г, на СТО!!! тыщ дешевле. Зачем переплачивать? Тем более что не за один день такие суммы зарабатываешь. Вот глянь. CRF250X-1091

Расскажите мне как можно РАЗДУШИТЬ мотоцикл с 30 до 45 лС  ???

А мне 250 -ку до 55 никто не хочет раздушить ? 36 там уже есть , хочу 55 БЛЕАТЬ !

Anderson, КучерявыйТоха

Спасибо за комменты! Обязательно подумаю над ними.
Просто у меня был приоритет купить мотоцикл прямо совсем новый. Чтобы свежего года и из коробки. Понимаю что это, вероятно, загоны, но у меня такая мечта давно.

Учитывая что как я ездил без номеров, так и собираюсь, ПТС мне нужен только для последующей продажи.


Основные сомнения сейчас в том что мотоцикл далеко не свеж конструктивно, как уже сказали выше.
 

Речь была о мощности хонды и ктм.  Она сопоставима.

это ты сам так решил видимо ?  тогда  точно , верняк !

Учитывая что как я ездил без номеров, так и собираюсь, ПТС мне нужен только для последующей продажи.

Согласен на 100%. Да и куда там номер вешать? Этот лопух на первой кочке крыло оторвет, нужно какой то каркас колхозить чтоб номер возить. И потом страховка и техосмотр, чтоб их получить-пройти нужно паваротники и стоп сигнал изобретать. Так что ПТС нужен для последующей продажи и то думаю достаточно договора купли продажи.