Собственно примерно в одну цену предлагают без пробега по РФ - KDX125SR 94 года и XLR125R 91-го. какие минусы у кого? ресурс/наличие(цена) расходников/запов, в общем кто что посоветует,желательно из своего опыта.
и еще вопрос- YZ 80 вообще стоит рассматривать как вариант под взрослого 70 кг на 180 росту, в плане тренировочного мота для эндуро(прыжки,спрыги,бревна и т.д.) или под подростка все-таки мот? как вариант запасной.спасибо!

э-э... давайте померяемся что ли,а то я запутался совсем. во мне 180 росту на 70 с небольшим весу.
вам неудобно на пите который под взрослого,и удобно на 85-ке - потому что она меньше? или больше?
я 80ку в руках не держал,и потрогать негде,пит уже представляю что такое на ощупь.

Не советую брать пит,при росте 180.Правильную технику на нём не поставить,пит хорош "поугарать"или для специально подготовленных под него трасс.Подвески на питах по качеству не дотягивают даже до 20летних кроссовых японцев.Посмотри лучше на 125ки,CRки недомученные молодняком частенько проскакивают в продаже.

висит у них последний KAWASAKI KDX250SR, 92 год все оценки с аукциона тройки. висит давно,ценник как на 80-ку,я так понимаю что это большая манящая халявой Жопа?
CR 125 висит одна
 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/cr_125_357901115 - на что смотреть у них повнимательней? и насколько они живучие (в смысле реально ли купить не убитый) ? мож кто конкретно этот аппарат знает?

я от цены пляшу. т.е. желательно ухватить аппарат как можно ближе к потребностям без последующих атомных вложений. руками вроде как могу все сделать,кроме токарки-нет станков. главное чтоб запы были доступные.
просьба калом не кидаться,достал всех уже наверно- а Сузуки тс 200 шо за зверь и как он в плане ремонтопригодности если что?

а Сузуки тс 200 шо за зверь и как он в плане ремонтопригодности если что?

Я с такими не сталкивался.Похоже это внутрияпонец,гемор при заказе запов обеспечен.Не спеши взять "дешевый неликвид".