нарядно)

цветные крышечки)))

Нано пластик) в отличии от алюм не должен гнуться, насколько он крепкий\хрупкий узнаем по ходу соревнований.

Минимум необходимого:

Защита цилиндра сцепления - доступна для заказа на 11.04.2014 (ОТ КТМ ТАК ЖЕ ВСТАНЕТ, МОТОРЫ 1В1)


Защита радиатора доступна для заказа с мая месяца, поставил Moose Racing, встала без проблем


рычаги неломайки, доступны к заказу с июля. (что-то можно подобрать от КТМ 2014)



День 1:
видео (увы контик) рулит Давидка
http://m.vk.com/video96852216_168416542?list=d8bf298417652d1d9e&from=mail22679

Немного пожалуюсь: довольно тяжело втыкаются передачи (обычно такое на укатанных мотах), неприятно пипец.
Натягивал тросик газа, разболтался через 2 трени. Снова люфт ручки.
Ужасно сделан клапан от топл бака к инжектору, при соединении дважды рвалось уплотнительное кольцо резиновое. К счастью одно было в рем комплекте, второе у добрых людей.
Очень слабые низы, на каве 2014 были поинтереснее. (С режимами еще не игрался, их там 10 зашито).
Из приятного: нет таких вибраций, как на каве, гидравл сцепление, ну и конечно кнопка стартера.

День 2: Поменял масло на бэлрэй 10-50 (Фильтр от КТМ или HIFLO HF652), настроил инжектор на режим ADVANCED  и чудо, низы появились, передачи втыкаются как и положенно новому моту.
Причина скорее всего крылась в заводском масле при котором диски сцепления слипались и поэтому передачи втыкались с ударом, а при включении передачи на выжатом сцеплении мот глох. Вердикт - при покупке поменять сразу масло на нормальное.


День 3:
Поставил режим SOFT, штука приятная, позволяет контролировать занос, более плавная передача момента, думаю, если воткнуть звезду 52-54 вместо 50 (штатной), получится довольно сносно для Эндуро.
тросик газа не ослаб.

переключатель режимов на руле позволяет выбрать между стандартом и одним из настроенных вариантов.

болты крепления седла спрятаны в подрамнике. не очень удобно их выковыривать как открутишь, но само решение мне нравится.

тот самый блочок выбора опциональных настроек инжектора

 (1-SOFT, 2-ADVANCED, 3-0 ВАРИАНТЫ С РАЗЛИЧНОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬЮ ГАЗА.)

 

это...ты разве не знаешь,что четырехтактник сейчас считается "унылое го..о"? (это не мое мнение)
сейчас все крутые парни на 2Т пересаживаются)
ты с ними не согласен что ли?
странно что еще об этом тут ни кто не написал))

понятно. классный моцик))

Меня крутым пока никто не окрестил) как только, сразу задумаюсь о продаже унылого г...на)

Так у тебя же кава свежая была осенью какой смысл был ее менять на этот желтосиний ктм с конским ценником