Доброго времени суток!!
Планирую приобрести эту железяку. Продавцы, конечно же, заверяют, что с запчастями и расходниками проблем нет, что надёжней техники так же нет, ну, и в том же духе..
Может кто пользует последние "хаски" 250-449  и раскроет глаза на действительное положение дел с этими моделями в нашей Раше?

))) дело в том, что сейчас идет распродажа этих мотиков по низким ценам

Второй год с удовольствием катаю на ТЕ449. Всё устраивает, нравится, удобен, менять не планирую. Мотоцикл больше тяготеет к баха и раллийному использованию, чем к говномесу или тяжёлому эндуро. Любит скорость, стабилен и хорошо управляем. Проблем пока не было. С расходниками вопрос решаем, если заботиться этим загодя, как с ОЕМ, так и с оригиналом, хотя не в каждом киоске купишь. Мелочи и самое необходимое покупается и здесь, а железо тягается из пиндосии, например с halls-cycles.com
Много информации о TE449/511 можно почерпнуть на cafehusky.com
В Америке и Австралии этот мотоцикл очень популярен.

  Normann и Stels, спасибо за позитив!
Цены какие-то совсем бесплатные на запчасти...
Дилер сказал, что 310-я модель в наличии, хоть завтра забирай, а вот 449 если в МСК не найдёт, то до конца лета возможно ждать придётся пока из Европы притянут..
 Пока настроен ждать 449-й, хоть и подмывает закатиться завтра в салон и глянуть под хвост 310-й...

Может проще купить мот проверенных производителей

если хочется Европы, может KTM или Husaberg всё же?

))) дело в том, что сейчас идет распродажа этих мотиков по низким ценам

а не было такой мысли  - почему их сливают? я бы не рискнул.
и есть особенность эргономики ( катал 250) - не для низкорослых гонцов (подножки-руль-седло).