Доброго времени суток!!
Планирую приобрести эту железяку. Продавцы, конечно же, заверяют, что с запчастями и расходниками проблем нет, что надёжней техники так же нет, ну, и в том же духе..
Может кто пользует последние "хаски" 250-449  и раскроет глаза на действительное положение дел с этими моделями в нашей Раше?

У меня тоже хватает длинных грейдеров, да ещё приличные связки по асфальту. Конечно, на них иногда не хватает 250-го мотора. А порой просто хочется катнуть в соседнюю область - изведать новые земли и дороги. Но, содержать второй тур-эндуро пока не по карману..

Асфальт быстро сожрёт шины, устанавливаемые штатно (Michelin Enduro Competition MS и Enduro Competition IIIe). В этом случае понадобится какой-нибудь дуал-спорт вариант, типа Motoz Tractionator

Серега, ща тя оранжевые закидают банановыми шкурками))

А нас рать.
Кстати лично я не верю желтым и зеленым. Зеленых неоднократно видел ломаных ГРМ и КПП, а к желтизне как то негатив есть особо не обоснованный, но есть.
А вот что решить амотризатором вопрос прогрессии, верится слабо. Это достижимо пневматикой, но намного большим давлением чем есть в амортизаторе.