Добрый вечер
еще пол года назад принял решение что куплю себе для покатушек на даче мотоцикл с бугристой резиной так сказать в том числе и для бездорожья
планирую ездить: 20% асфальт  / 50% - укатанные грунтовые дороги /  30% - по лесам,  полям
и в принципе уже выбрал себе мотик Кавасаки KLX 250  и по деньгам доступно 240 т и гарантия 2 года
сам я не мелкий  95 кг и 186 см
сейчас ближе к сезону стал изучать данную индуровскую тему и по результатам общения с людьми выяснил что:
1. При моем весе Кавасаки 250 будет мало ( вернее ее хватит на месяц - другой а потом захочется большего а резерва нет т к Кава задушена - всего 22 л с )
2. Посоветовали если позволят деньги брать 450 кубиков, причем советуют брать не Кавасаки а Ямаху
3. Аргументируют что поначалу можно и на пол ручки газа ездить а потом как появиться опыт - есть запас по мощности
4. Выбрал я Ямаху WR450F и тут не так все просто, оказалось что модель начиная с 2012 года не совсем подходят для комфортной езды т к она уже идет больше к кроссовому  ( мотоцикл очень вертлявый и жесткий, одним словом требует немалого опыта и не позволяет расслабится при управлении )
5. Посоветовал мне знающий человек кто ездил на данной Ямахе 2008 г и 2012 г брать именно мотоцикл  старой модели с 2008 по 2011 гг ( мол он на порядок комфортнее в управлении и идет еще с карбюратором а мол инжектор капризный при заводке )
6. Вроде есть вариант на авто ру 2011 г новый из Штатов с ПТС вдобавок
7. Я крепко задумался что делать ведь я в жизни ни разу не катался на мотоцикле да и покатушки планируются не экстремальные а более менее спокойные. Но мне очень важно именно то что я смогу ехать практически куда глаза смотрят т е есть дороги или нет меня не должно волновать ( для этого и выбираю индурик ). В принципе 3 года катался зимой на утилитарном снегоходе и
бывало притапливал до 150 км/ч  так что маленькая нотка экстрима во мне есть, но снегоход и мотоцикл сравнивать не совсем корректно.

Подскажите люди добрый что делать
что в итоге прикупить

только WR - легендарный мотик!!!

Вариант с новым кроссовым 250 4т был? Не убьет как 450, кепит не сильно и когда надо поможет вырабатать адреналин. Да и в деньги влазит + на экип останется нормальный. Фара если надо от велика, запас хода можно не дорого решить обьемным баком.

вот примерно для каких дорог мне нужен мотик
ну и маненько на асфальте топнуть

да мотик то нормал , тока как вложение денег не выгоден. если его сегодня взять за 240 то через год-два дай бог за 160 спулиш.
а если взять подержаную хонду из японии за 140 то через год ее за 140 и продашь. а все остальное будет одинаково. новый блестящий через 2 кувырка становится пошарпаный и б.у.

<a href="https://www.youtube.com/v/d57_EQBgZss&amp;rel=0&amp;fs=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/d57_EQBgZss&amp;rel=0&amp;fs=1</a>

вот примерно для каких дорог мне нужен мотик
ну и маненько на асфальте топнуть

Потом если воткнет нужен будет правильный мотик для такой езды))