и низабудь спрасить как апкатать купленую качиргу.гы

ГАГАГАГАГАГ!!!!!!!!!!!! парни харош на седня уже......наржался писец!!!!!!

Надо бы собрать большую тучу и забуриться куда-нить с шашлыками. Пока еще снег не выпал.

Заходи на offroadpeople.ru там народ регулярно собирается. Кстати, поделишься маршрутами вдоль Плещеева и прочими?

to YK
пригласишь покататься на Вашу гравийно-бревную эндуро трассу?

to Япоша
как мне кажется все прально Поспелову советовал, если бабки и механики и доступ ЗЧ, то бери KTM, а вот алюминевый ВР450 имеет одну особенность - доступ к карбу только через снятие амортизатора - вот хапнешь на нем водички из бензина и  танец с бубнами)

Поспелову - выбор ВР450 хорош тем, что их много, запчасти есть, опыт у механиков по ремонту то же. Брать б\у непонятно из-под кого - русская рулетка, да еще не с одним патроном в барабане:) Денег можно оставить много, очень много.

Про пробивает. Под моим весом почти в 2 раза меньше Поспелова, зажатый ВР250 пробивает, да и ВР450 с противным звуком "хряпс" складывается. И всего для этого нужна нестрашная спрыжка на плоскость на, скажем, 2-3 передаче.

Про 2Т. Довелось мне на двухтактном КТМ 200 (эндуро) денечек по горно-каменистой путыне покататься, ааа после этого ВР-ки кажутся унылыми чугунными утюжками. Легкий с отлично подобранными передачами (можно и на подъеме тронутся). А когда выходишь на режим хороших оборотов, как он отзывается на газ, но мой выбор прогматика, то есть синие: запчасти, мануалы, ремонт:)

Только не стоит не брать ВР от того то что у него не легкодоступный карбюратор!
Его и так можно вырвать, не снимая амморт!)))
Деушки они вечно приувеличят...)))

кажутся унылыми чугунными утюжками.

какая точная характеристика ... для поделок пианинной фабрики :)))

Заходи на offroadpeople.ru там народ регулярно собирается. Кстати, поделишься маршрутами вдоль Плещеева и прочими?

Я там зареген, но что-то давно уже не заходил. Хорошо, что напомнил.

Какими маршрутами? Мы катаемся почти всегда наобум, куда глаза глядят. Иногда, конечно, включаю трекинг в нокии, тогда она пишет в гуглевский формат. Но, по-моему, с последних покатушек в Переславле у меня треков не было.

А вообще будешь там кататься - аккуратнее, иногда прям на дороге встречаются нехилые квадратные ямы, там торф вырезают. Можно навернуться, или моц утопить.
Песчаные и торфяные дорожки там есть между деревнями. Дальше деревни Жупеево не суйся - там ничего нет, кроме болот, и народу почти нет.
Мы как-то раз искали узкоколейку по спутниковым картам. Не нашли. Точнее, дорога там есть, но просто шпалы, без рельсов. Все уже сперли)

еще неплохо отжечь можно в лесу возле деревни Купань. Там и горки есть, и места красивые, и лес правильный, хвойный. И дорожки в лесу разные проходят.
ща поищу, конечно, треки, или фотки с gps-Координатами, но не обещаю, что найду. Последнее время мы там все уже более-менее выучили, так что не фоткаем)

На всякий случай запиши мобилу 8 910 960 ноль-четыре четыре-девять, Анатолий, местный байкер и по совместительству эндурист, всегда поможет. Или сам приедет и вытащит тебя, или пришлет кого-нить. Скажешь, телефон дал Леха на зеленой каве из Сергиева Посада, он вспомнит.

Фотка вот (он справа):

Уже не раз выручал, когда мы там терялись или попадали в непонятные ситуации.
но все-таки не катайся там в одно лицо.
люди в деревнях нормальные, но места глухие и болотистые, легко можно провалиться в топь, особенно с разгону)

Вопрос к Жене4х4 - Это не ты, случаем? Я бы госномер моцика замазал. На фотке, все-таки это не совсем проезжая часть, могут докопаться особо ушлые палкононосцы :)