Ну типа риторический вопрос. Кто как определяет что пора смотреть новую мопедку?

как надоел или хочется попробывать какуюто техническую новинку = значит пора.

+1

ну, проезжаешь на нем часов 20, тюнинга на него всяко разного по ассортименту ставишь, подвески у правильных людей настраиваешь- а он не едет все равно. Как ни гонка, так в Ж. И вот тогда снисходит озарение- наверное где-то наебали. Надо сменить мот, или марку, или модель... А то хули, нового-то года полюбас валит лучше, чем прошлый.

Да тут вопрос не в том чтоб типа валил или год новее и прочее - это все для чпортменов.
Вопрос чисто экономически практический.
Это как с тачками, первые 3 года ее вообще не выгодно продавать. А старше 7 лет не выгодно покупать.

К чему это я все - сейчас надо заказывать поршень, сальники всякие, статор "б......ь" тоже сгорел надо менять, а то свет не горит. Шатун про запас чтоб был, тоже полезно будет заказать. Причем "б......ь" я считаю что я за мотиком слежу норматьно и болт на обслуживание не забиваю. Масло в коробке каждын 20 часов, воздушный тоже чистица смазывается регулярно  - короче ему грех жаловаться. Сейчас начала вызазить всякая хрень типа верхнего потшибника амортизатора и прочей мелкой но не приятной фигни.
Вот и начинает в голову лезть мысли типа продать его на болт...

так а чего тогда не продаешь если сам понимаешь что новый купить проще, вопрос в том есть ли необходимая сумма чтобы разницу в цене покрыть

Когда наконец решишь сменить КТМ на мотоцикл :)

когда, либо

как надоел или хочется попробывать какуюто техническую новинку = значит пора.

либо когда наконец-то решил не просто кататся, а получать кайф, и ПОЭТОМУ купить  КТМ.
 пысы - секта рыжих затягивает, и не замечаешь....