Привет всем! Езжу на ДРЗ-400СМ/С. Мота хватает(но хочется полегче). Устал переставлять колёса с СМ на С и обратно каждые выхи, хочу взять второй мот только для леса, поля, грязи. Думаю брать КТМ 500 ЕХС, но терзает сомнение, может всё таки лучше 350 ехс взять?
Участвую в любительских эндуро покатушках с бродами и грязями, что там будет лучше? ДРЗ там тягать сил вполне хватает (Рост 182см, вес 75 кг, 24 года.)
Еще вопрос по ПТС, нужен ли он или лучше с экономить денег и без него взять? по дорогам ездить в принципе не собираюсь, для перевозки есть автобус, но если всё таки где то в магазинчик заеду и там меня возьмут? сколько грозит денег за езду по дорогам на спорт инвентаре???
Последний вопрос, может есть добрый человек который даст немного прокатиться на 350 ЕХС? а может и 450-500...

Хусаберг на 100%ктм и собирается там же... У него пластик другой подрамник который появится на оранжевых чуть позже и вилка которая на ктм только в версии 6  days стоит...спрашивал совета-тебе отвечают 500 нах не надо...

Хусаберг

его хер найдёшь новый.

спрашивал совета-тебе отвечают 500 нах не надо...

а конкретнее почему не надо? тяжелее? я же сказал что на ДРЗ-те нормаль езжу, а тут на 25 кг легче! У 500 ресурса больше, беру его на долгий срок, не люблю крутить одностволки до звона. Спасибо за советы, я согласен что 350 легче и не будет так выматывать. Если бы был в наличии, то купил бы его. Если сейчас не куплю и буду ждать, деньги уйдут на другие дела...останусь с одним ДРЗетом)))

в ларьках заказывают, полистай мотогон.

а ссылочку можно?) вообще где то видел что с Сергеева Посада кто-то возит. телефончика нет?

забудь про ДРЗ!!!! дрз это пол одностволки!!!! 350сс для тебя покажется двумя двухстволками после дрзта!!

Денис, тут помойму человеку похуй, что ему говорят все в один голос - ему надо 500!!! и все! главное что 500 на 25 кг легче)))

НИ АБАСРИСЬ ПОСЛЕ ДРЗТА!

за это не волнуйся , тебе очко перекрутить не позволит