2 трубы с шестого года, американец с широким выпуском, валит как потерпевший, а с узким выпуском европеец, довольно вяленький почему то))

у вас "уровень таланта" не позволит на 250 2Т сделать расческу

доктор, вы забыли, то здесь все чампы 250 4т мопед, который в узел завязывают, а 450 живёт хоть сезон)))))

какойнах америка япония!? просто японы вылепили чудо в 2006 году,лепили его всего год! штаны на них те что за подкрылком,горели сука практически у всех! ну покрайней мере если валить! вечно эта дитанация была у него,и ниибический грохот по ДЦбэлам(это тоже ни канает для Японии кстате!)!После всех этих выебонов с прогарами и грохотом,они его перестали выпускать! Въебать катализатор в выпуск,они тоже очканули!
Также и ямаха делала(нимножко шт) жолтай масасыгл,в честь 50тилетияюбилейбля! А некоторые попёздывали то что это мегабомбу зделали япы,и она валит ни так как все....))))

Не претендую на истину, просто расскажу про свой. Начало эксплуатации конец апреля этого года (был новый). За это время три смены поршня, два раз замена впускных клапанов, рассыпался подшипник шатуна (обломки в подшипниках коленвала, соответственно замена), вытянулась моторная цепь, лопнула ступица заднего колеса, три замены цепь-звезды. При этом фильтр мою после каждой тренировки, на масле не экономлю. Таким образом, примерно еще две трети стоимость мотоцикла вложил в зап.части.Как- то так.

это тянет на рекорд)) научи пожалуйста!!)

КТМу надо же 125ки продавать...

вовсе не обязательно.  конструктивно и технологически их 250 4Т  по мотору и особенно по устройству головки на десятилетие опережает ипонцев. те просто неуспели с3,14здить  эти технологии вовремя... ))) 

это тянет на рекорд)) научи пожалуйста!!)

Этому сложно научить. Наверно нужно сильное Невезение :))