Собственно подумываю о смене мотоцикла. Долго ли живет мотор и во сколько обходится его поддержание в тонусе? Поршень, шатун, цепь ГРМ, клапана... мож еще что сыпется и отламывается?
Просто для сравнения. На моем КХ поршень треснул уже к 40 часам, корзина сцепления стала похожа на расческу часов за 100.
Интересует CRF двухтрубный.