Сейчас катаю на пианино 450 карб, вот захотелось его поменять.
Думаю заменить либо на пианино посвежее или на каву. Вроде везде уже инжектора пошли, вот и вопрос чем лучше или хуже инжектор чем карбюратор?

Использую. Тренировки кроссовая трасса, и эндуро изредка. Наверное 60\40 кросс\эндуро.

Очко поджарится на таком)))

Как батенька Вы себе представляете топливную смесь в инжекторе с маслом (даже при наличии любрикатора)

А как в инжекторных снегоходах 2Т это уже много лет реализовано, а вот так))

По сути вопроса. Конечно, вряд ли кто воспримет всерьез женское мнение, но я ценя ПРОСТОТУ и НАДЕЖНОСТЬ, езжу на 2Т с карбом. Когда инжектор на 2Т покажет себя безпроблемным - возьму без вопросов.

Задача хард-эндуро - приехать обратно своим ходом, чтобы не случилось.
А что бывает с разной умной техникой в неоранжерейных условиях я знаю очень хорошо. Плавали, знаем)))Жаль нет фото с Арктик Трофи 98, где мы в инжекторную машину карб прикрутили, а топливо подавали надутой камерой.

По сути вопроса. Конечно, вряд ли кто воспримет всерьез женское мнение, но я ценя ПРОСТОТУ и НАДЕЖНОСТЬ, езжу на 2Т с карбом. Когда инжектор на 2Т покажет себя безпроблемным - возьму без вопросов.

БЛЕАТЬ!!! У меня в голове тоже женское мнение!)

ну вот не надо в крайности... мобила в болоте утонула, да и хрен с ней, и без нее доедешь и у друзей есть телефоны. вероятность, что сразу все 3-4 человека сломают телефоны, очень мала. а вот если сдохнет аккум на инжекторном моте... почему сдохнет, не обсуждается. если он есть, значит может сдохнуть, проверено не однократно. и вот тут приплыли. хорошо если будет возможность прикурить, а если нет? тащить мот на себе или на веревке.

Я езжу на инжекторе, нет там никаких аккумуляторов!

вот тоже почимут кажется, что не подохнет оно... ибо технология не первый год живет.... ;)  А конструкторы ставящие их в Кросачи - наверное подразумевали, что условия для работы будут не сладкие....

п.с.  с дуру можно и болт сломать.