не было у бабы порося...

купил пару месяцев назад кавасаки кх85 2007 года. купил сыну как первый мот гонять на триалах в мотопарках в лайтовом режиме.
скачал мануал - я конечно и раньше читал что двухтактники нужно часто обслуживать, но почитав мануал я понял что я ошибался - его нужно обслуживать очень очень часто

хорошо заводится на холодную, но плохо на горячую (часто заливает свечу) и сильно дымит даже на прогретом - почитал интернетики и вроде пишут что нужно карб регулировать, отсюда вытекает первый вопрос

вопрос первый - где скачать мануал на кх85 ? бесплатно или за деньги, не важно. нужно регулировать карб

вопрос второй - купил электронный указатель включенной передачи - скорости меряет тупо магнитиками вверх/вниз, с этим все понятно. Но нейтраль пишет нужно прицепить к проводу нейтрали - датчик нейтрали вообще на этом кх85 есть ?
если кто-то ставил на любой двухтактник подобную приблуду с удовольствием почитаю о нюансах

Это практически уже другой полуновый мопед

тут как раз есть сложности с тем что сложно восстановить хронологию событий - откуда какая запчасть и кто и когда и что ремонтировал и сколько ребилдов было

Хроналогия  событий читаетьсяя как раскрытая книга при помощи полной разборки. обмеров и деффектовки  Раскидываеться на три кучки нормалльное,подуставшее.и металолом Подсыпаються в пеервую кучку новые детали  и пишем хронологию с чистого листа с учётом сколько деталей осталось  в моопеди с категории подуставшее

есть еще второй вариант - он проще и дешевле - берется старый мопед и выкидывается, новый покупается в ближайшем дилер центре - гораздо эффективнее, дешевле и быстрее, и хватит на дольше

на каве убить сцепление,просто нереально. Замените этот диск и правильно соберите все обратно.

можно было и один. Отсчет с нуля не получится: промежуточные и прижимной диск старые остаются.

Фрикционные диски перед установкой в масле замочи на пару часов чтоб пропитались.