не было у бабы порося...

купил пару месяцев назад кавасаки кх85 2007 года. купил сыну как первый мот гонять на триалах в мотопарках в лайтовом режиме.
скачал мануал - я конечно и раньше читал что двухтактники нужно часто обслуживать, но почитав мануал я понял что я ошибался - его нужно обслуживать очень очень часто

хорошо заводится на холодную, но плохо на горячую (часто заливает свечу) и сильно дымит даже на прогретом - почитал интернетики и вроде пишут что нужно карб регулировать, отсюда вытекает первый вопрос

вопрос первый - где скачать мануал на кх85 ? бесплатно или за деньги, не важно. нужно регулировать карб

вопрос второй - купил электронный указатель включенной передачи - скорости меряет тупо магнитиками вверх/вниз, с этим все понятно. Но нейтраль пишет нужно прицепить к проводу нейтрали - датчик нейтрали вообще на этом кх85 есть ?
если кто-то ставил на любой двухтактник подобную приблуду с удовольствием почитаю о нюансах

чпоньк сказал болтик прижимающий прижимную пластину и сломался, оставшись внутри, пока я закручивал его до положенных 9.3Nm
теперь похоже нужно будет заказывать inner clutch hub - вроде как ступица муфты

а ведь пчти собрал обратно, даже не очень много лишних запчастей осталось

иииии ?
это восьмерка была, с семеркой на бошке - должна судя по таблице держать 23Nm, по мануалу закручивается на 9.3Nm
до 9.3 не дошла - сломался раньше. как то очень легко она поломалась

откручивал ударным шуроповертом, закручивал динамометрическим ключом. но что то точно пошло не так. ну значит время поменять эту муфту, чего уж  там
найти бы ее теперь не заказывая на ебеях - а то неделю-две ждать

что-то с кавасаками не срастется, сегодня еще и на своей кавасаке трос газа порвал

как-то совсем это не ответ.
даже учитывая что у нас он в 1,5 раза дешевле - он все равно стоит 8500$. даже учитывая что это взрослый мопед, а не детский, с высотой по седлу 960см
это мопед на раз в неделю погонять по грязюке -  в салонах есть новая 4-х тактная ямаха 110сс за 3500$

если это мне - то у меня есть кавасака klx250