новое рубилово

Вот, могу сравнивать непредвзято, т.к.оба у меня. Погода классная, катаюсь каждый день.
Кто из них лучше валит - это вопрос открытый, т.к. до предела еще очень далеко. На старте, пожалуй 450-ка впереди будет, т.к. меньше щелкать передачами нужно.
А вот кто из них лучше останавливается - то это факт очевидный - 250-ка. Для меня это загадка. разница в весе в системе мот+ пилот - ничтожная
Тоже самое про управляемость. В смысле, управляемость( за вычетом работы двигателя) - одинаковая,  но 450-ка требует НАМНОГО больше сил. У меня трасса по типу суперкросса, почти без прямиков. На 250-ке могу раза в 2 больше ездить.
Т.е. как физическая нагрузка - халява полная. После треньки споднее - еле сырое! С 450-кой- хоть выкручивай. Для мотофитнеса 450-ка однозначно лучше.
Про прыгучесть. Прыгают обе классно, но сильно по разному. Очевидно, что 250-ка будет шустрее, когда научусь газ чувствовать. Уж зело норовит бэк флип сотворить на любой передаче.

А вообще, после 450-ки на 250-ке как на велосипеде. Загадка. Ведь не так сильно вес отличается. Развесовка, что-ли еще разная..

Так вот, друзья мои. Выявлен серьезный недостаток 2Т. Атрофия мышц. Причем, без всяких шуток! Абсолютно не подходит для мотофитнеса. Света, в моем случае!
Мышцы грузятся не те и не так. Извиняюсь, пузо норовит вырасти! Мозоли исчезли. Обязательно, хотя бы раз в неделю, нужен 4Т. Я понимаю, что  смотря кому для чего мот нужен, но все же, не тягать же штангу опять...

Газ  не  пробовал  КАК  СЛЕДУЕТ  открыть?

Открывал. Наклоняюсь вперед, зажимаю ногами и ехаю. Руки расслаблены. Там то чего уставать? На поворотах мот ворочать и в прыжках выравнивать/управлять. Вот где я устаю,,,
Еду, как могу((( и для этого "как могу" 450-ка грузит больше

2Т быстрее в моем случае. тормозит сразу, а 450-ку еще несет. Т.е. на 250 позже начинаю торможение
Я не говорю, что не устаю от 250. Просто усталость другая, запястья только гудят, нет этой мышечной истомы по всему телу, как после спортзала.
Есть у меня столик, метра 4-е, а после него упор сразу. так вот, если на 450 стол весь перелетаю, то с упором справиться тяжело. Все норовлю перепрыгнуть. А с 250 - нет такой проблемы вообще.

Просто усталость другая, запястья только гудят, нет этой мышечной истомы по всему телу, как после спортзала.

может трассу попробовать посерьёзнее чем на видео?!

2Т быстрее в моем случае. тормозит сразу, а 450-ку еще несет

по этому поводу- не знаю в чём причина , но наши лидеры на 4Т оттормаживаються по той же траектории что и на 2Т- может всё же не в моте дело , а в настройках ???? или опыте ????

))))))))))))- отлично- не продавай его ни кому=))))))

и не думайте, не продам!