новое рубилово

Вот, могу сравнивать непредвзято, т.к.оба у меня. Погода классная, катаюсь каждый день.
Кто из них лучше валит - это вопрос открытый, т.к. до предела еще очень далеко. На старте, пожалуй 450-ка впереди будет, т.к. меньше щелкать передачами нужно.
А вот кто из них лучше останавливается - то это факт очевидный - 250-ка. Для меня это загадка. разница в весе в системе мот+ пилот - ничтожная
Тоже самое про управляемость. В смысле, управляемость( за вычетом работы двигателя) - одинаковая,  но 450-ка требует НАМНОГО больше сил. У меня трасса по типу суперкросса, почти без прямиков. На 250-ке могу раза в 2 больше ездить.
Т.е. как физическая нагрузка - халява полная. После треньки споднее - еле сырое! С 450-кой- хоть выкручивай. Для мотофитнеса 450-ка однозначно лучше.
Про прыгучесть. Прыгают обе классно, но сильно по разному. Очевидно, что 250-ка будет шустрее, когда научусь газ чувствовать. Уж зело норовит бэк флип сотворить на любой передаче.

А вообще, после 450-ки на 250-ке как на велосипеде. Загадка. Ведь не так сильно вес отличается. Развесовка, что-ли еще разная..

гильза??

да

А вот вопрос: в голове-руках каша не возникает, если с мота на мот. В смысле с 4т на 2т. Как быстро идет адаптация, организмь вспоминает?

я три месяца, до этого 20 лет не ездил на мотах вообще

Руки помнят!
А я два года назад первый раз на мот сел... Т.сказать, меняю пенсию на мотоциклы. Типично, я смотрю.

1-е. 2Т ФАРЭВА!
2-е. Масло 1:33 мешаю, меньше ну его на всяк случай. Если дымит едь на оборотах повыше или прожигай иногда на холостом.
3-е. На таком мопеде есть два положения мозгов, софт (низы середка) и перфоманс (рваная макушка). По умолчанию стоит перфоманс, на нем первое время сложнавата ехать. Када на него тока пересел он из меня тоже душу вынимал, хотя хонду 2Т я тада наизнанку выкручивал. Переставил на софт и вуаля поехалось. Через полгода попробовал на перфоманс обратно и привез себе 5 секунд. Щас езжу с переключалкай на руле, оч удобна. Там под баком рядом с катушкай круглый белый штекер есть- в разомкнутам положении софт, в сомкнутом- перфоманс. И еще можно поиграть пружинками на шторках.

Там под баком рядом с катушкай круглый белый штекер есть- в разомкнутам положении софт, в сомкнутом- перфоманс

+1 я попробовала с сомкнутым контактом - ужос, низы убежали, середина пропала, а верха я боюсь:))))