новое рубилово

Вот, могу сравнивать непредвзято, т.к.оба у меня. Погода классная, катаюсь каждый день.
Кто из них лучше валит - это вопрос открытый, т.к. до предела еще очень далеко. На старте, пожалуй 450-ка впереди будет, т.к. меньше щелкать передачами нужно.
А вот кто из них лучше останавливается - то это факт очевидный - 250-ка. Для меня это загадка. разница в весе в системе мот+ пилот - ничтожная
Тоже самое про управляемость. В смысле, управляемость( за вычетом работы двигателя) - одинаковая,  но 450-ка требует НАМНОГО больше сил. У меня трасса по типу суперкросса, почти без прямиков. На 250-ке могу раза в 2 больше ездить.
Т.е. как физическая нагрузка - халява полная. После треньки споднее - еле сырое! С 450-кой- хоть выкручивай. Для мотофитнеса 450-ка однозначно лучше.
Про прыгучесть. Прыгают обе классно, но сильно по разному. Очевидно, что 250-ка будет шустрее, когда научусь газ чувствовать. Уж зело норовит бэк флип сотворить на любой передаче.

А вообще, после 450-ки на 250-ке как на велосипеде. Загадка. Ведь не так сильно вес отличается. Развесовка, что-ли еще разная..

ждёт по неволе финального результата)))

особенно если это со спуска на заходе в прыжок!! ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

человек закисает на моте в недоумении и ждёт по неволе финального результата)))))))

Вроде этого-тут то конкретно заклинило)))))))Просто классика жанра))))
когда что-то клинит

а кнопка стоп двигатель!!!! некто не отменял ....я на закусоном газе на зимней гонке пол заезда доехал заслонка обмёрзла))) приехал в лидерах.... а до закуси четвёртым ехал...... к третьему заезду открыл в себе потенциал и приехал первым(век-воли-не видать) :headbang:P.S/ 125-CR/

нажимаешь кнопку - он скидывает обороты, потом отпускаешь и снова попёр. и так всю гонку :))

У меня два раза на 250 кусала

у меня на хонде пару раз .. закусывало в Жостово .. перед большим трамплином .. со слов Евгнича .. я этот трамплин летом так никогда не прыгал  , как зимой когда газ закусило :) правда мне повезло тогда удержался .. организм видать за воздух стал цепляться :))

ps после этого я поменял карбюратор на новый ..

pss где здесь, выкладывал тогда видео с камеры на шлеме .. :))

у товарища закусило на выходе с трамплина на баншии ... вой и новая просека ... хорошо что деревьев не было))) там ипланские карбы - их почему-то клинило после водных преград.. а перед трамплином как раз лужа была... но звук был крутой....