тут привет жене передал...

Первые ощущения приятные :)
Мотоцикл легкий и маневренный, с эластичным двигателем.
Сразу предупреждаю, этот мотоцикл "заточен" под горы, подвески очень мягкие-прыжки ему противопоказаны. икого универсального (кросс-эндуро-покататься) использования. Мотоцикл для фана и реального ФРИРАЙДА. НА кроссаче я бы в этих горах убился бы, а этот ничего, едет!
Переключатель режимов есть (3 положения) реально работает
Вообщем все подробности в следующем Моторевю...работа понимаешь

В майском? Эх долго, может что добавишь?

прилетел только рано утром, завтра кратенько отпишу
 сожалею, но право первой ночи принадлежит журналу:))) ну и потом отвечу на вопросы:)

Давай Слон!!! Очень интересно мнение профи! Правда мой ко мне уже едет так что мне метаться поздно )))

да какой там профи,что ты:)))
в целом мотоцикл ОЧЕНЬ достойный
подвески Мега мягкие...на мотоцикле по горам ехать надо в триальном стиле а не в кроссовом, но и позволяет он намного больше чем например кроссач в горах(для любителей ессно)
Руководитель проекта Freeride (не помню как зовут) сразу сказал, что не ждите от мотика спортивных подвигов, но удовольствие получите огромное...
Ежели честно, так кайфово по горам я еще не ездил

ну сказать что руки отрывает при открытии я не могу...но есть 3 режима : лайтовый, стандартный и гоношный...на гоношном по прямой километров 80-90 дубасить вполне возможно, в горах я остановился на стандартном режиме ибо хардового было даже много...
Мотоцикл продуман и эргономичен. Правда ясо своими 175 см. (примерно) не смог удобно ехать стоя, но это ессно решаемая проблема, к тому же футпеги регулируемые по горизонтали