у меня было 2 собственных и 1 командная Ямаха,на всех летела коробка и сцепление,через часов 50-60 без конца начинает течь вилка,амортизатор клинил 3 раза,на 125 цилиндр и сезона не прожил!на командной постоянно лопалась рулевая колонка и дохли свечи!на своих раза по 3 на каждой делал коробку и протачивал корзину сцепления
родной брат проездил на КТМ 125 почти 3 сезона,за это время самая крупная поломка была лопнутая корзина сцепления,ремонт обошелся в 500р. также был КТМ 450 06 года,проехали около 70 часов,вложений никаких!для брата существует только марка КТМ,остальных для него нет!
