так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. и так - сегодня я его наконец-то забрал с магазина (пришел неделю назад, но дилер попросил его на выставку авто-мото).
первое, что я сделал - разобрал его)))
и так - снимаем трубу - оттуда достаем катализатор...




так вот он выглядит без трубы и без бака - бак снял, что б свободно снять карбюратор - там стоят жиклеры и игла для евро 3 - их надо поменять на те, что идут с мотиком отдельно... а так же снять ограничитель хода газа - все примерно так же как и на 2т ЕХС... с той лишь разницей. что доступ к карбюратору просто отличный))) информация по жиклерам есть в мануале





так выглядит ограничитель хода газа - стоит внутри над заслонкой


насверлил дырок в коробе фильтра что б ему лучше дышалось - сам фильтр раза в два больше, чем на 350-том фрирайде 4т и рамка сразу идет без толстых стенок и короб с большими прорезями для воздуха...


следующий шаг - поставить аккумулятор на его место - а место перед амортизатором, вернее за двигателем и поэтому этот самый амортизатор надо снять)) заодно и настроить заднюю подеску)



ну и резину еще поменять на кроссовую - триальная конечно прикольная, но только на камнях.. в лесу и на грунте лучше кроссовую - а это я оставлю на пролог романиакса)) кстате - резина очень мягкая - бортировать одно удовольствие...


завтра заберу набор жиклеров и аккумулятор - забыл в магазине))

продолжение следует...

Да ничего удивительного, кто то следующий скажет что он не для снега ))

а что за кипешь? отличный мот получился. но ведь он действительно не для мотокросса. он не для него и создавался.

Вынужден признать, на Сахалине данный аппарат набирает популярность. Один коллега уже заказал, другой на днях тоже закажет...
Поглядеть бы уже...

На сахалине я б всетаки предпочел бы 300ку как один мот для всего... Всетаки иногда хочется не только по беням лазить, но и прохватить куданибудь типа через найбу на чехов и тд... А два мотоцикла слишком жирно выйдет)

у нас в этом году вообще бум како-то если в прошлом на соревы человек 20 приезжало, то сейчас около 50 и причем в основном ктм и хусаберг, на японцах около десятка, алкашей на иксерах нет, езда только по Бибиковским тропам, кароче тема эндуро вообще развивается

это классно .. жалко что билеты такие дорогие, я б осенью с радостью б приехал погонять... но бля бюджет поездки выйдет такой, что мне дешевле тут по европе покататься))) просто на сахалине помимо троп есть еще куча мест куда хочется съездить и на фрирайде это будет не совсем удобно .. но это только мое мнение .. 300 там идеальна..