так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. и так - сегодня я его наконец-то забрал с магазина (пришел неделю назад, но дилер попросил его на выставку авто-мото).
первое, что я сделал - разобрал его)))
и так - снимаем трубу - оттуда достаем катализатор...




так вот он выглядит без трубы и без бака - бак снял, что б свободно снять карбюратор - там стоят жиклеры и игла для евро 3 - их надо поменять на те, что идут с мотиком отдельно... а так же снять ограничитель хода газа - все примерно так же как и на 2т ЕХС... с той лишь разницей. что доступ к карбюратору просто отличный))) информация по жиклерам есть в мануале





так выглядит ограничитель хода газа - стоит внутри над заслонкой


насверлил дырок в коробе фильтра что б ему лучше дышалось - сам фильтр раза в два больше, чем на 350-том фрирайде 4т и рамка сразу идет без толстых стенок и короб с большими прорезями для воздуха...


следующий шаг - поставить аккумулятор на его место - а место перед амортизатором, вернее за двигателем и поэтому этот самый амортизатор надо снять)) заодно и настроить заднюю подеску)



ну и резину еще поменять на кроссовую - триальная конечно прикольная, но только на камнях.. в лесу и на грунте лучше кроссовую - а это я оставлю на пролог романиакса)) кстате - резина очень мягкая - бортировать одно удовольствие...


завтра заберу набор жиклеров и аккумулятор - забыл в магазине))

продолжение следует...

Udarnik, короче поглядел я на етот 250 ...
Скажу прямо , колебался между 300 2т и им. ИМХО, на нем только по скальнику нормально будет.
Прокатился по лестницам, по наклонному газону. Тяга потрясающая. Легкий. не зарывается и не глохнет. Первый мот, который переставил, без напряга.
Но, брать буду 300. Фриш этот еще медленнее 350-го.
Неплохой, дешевый, но.. мне, после 450-ки:
 
-Сижу на нем как тушкан)))
-Резина поворот не держит
-Чета ход у подвесок какой то странный
-Не подрывает..но в дыбы задираешь его когда надо и не надо и это на 14-ой звезде. центр тяжести расположен прикольно ))
-На 80 км в ч, по бездороге его уже подколбасивает - легкий, аки пушинка.

Короче, плохого сказать про него не могу, но эт какая то игруха, а не мотоцикл)))

Еще раз, это исключительно 20 минут катания на Воробьевых и мое личное мнение. Ну, и ездун я ровно сезон как...))))
 

Короче, плохого сказать про него не могу, но эт какая то игруха, а не мотоцикл)))

вово, я о том же, правда пока не ездил на нем)

Охуенно!!!

енто да))) Хотя чо сказать все кто с детства кроссом не занимался, примерно так и начинают.

Абсолютно непохожий  на другие мот. Судить о том хорош, или не особо хорош - в этом случае неблагодарное дело)))

Судить с чего? С твоей 20 минутной поездки после первого сезона на 450??))))))) так тебе уже прямиком дорога в буржуйские журналы тест-драйвы проводить и писать про новые мотоциклы...

Нет