так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. и так - сегодня я его наконец-то забрал с магазина (пришел неделю назад, но дилер попросил его на выставку авто-мото).
первое, что я сделал - разобрал его)))
и так - снимаем трубу - оттуда достаем катализатор...




так вот он выглядит без трубы и без бака - бак снял, что б свободно снять карбюратор - там стоят жиклеры и игла для евро 3 - их надо поменять на те, что идут с мотиком отдельно... а так же снять ограничитель хода газа - все примерно так же как и на 2т ЕХС... с той лишь разницей. что доступ к карбюратору просто отличный))) информация по жиклерам есть в мануале





так выглядит ограничитель хода газа - стоит внутри над заслонкой


насверлил дырок в коробе фильтра что б ему лучше дышалось - сам фильтр раза в два больше, чем на 350-том фрирайде 4т и рамка сразу идет без толстых стенок и короб с большими прорезями для воздуха...


следующий шаг - поставить аккумулятор на его место - а место перед амортизатором, вернее за двигателем и поэтому этот самый амортизатор надо снять)) заодно и настроить заднюю подеску)



ну и резину еще поменять на кроссовую - триальная конечно прикольная, но только на камнях.. в лесу и на грунте лучше кроссовую - а это я оставлю на пролог романиакса)) кстате - резина очень мягкая - бортировать одно удовольствие...


завтра заберу набор жиклеров и аккумулятор - забыл в магазине))

продолжение следует...

РОдная ктм же есть вродя

Есть, но писали что родная типа отстой а аксербис закрывает провода... я и повелся.

У меня стоит acerbis от EXC. Вроде не хвалил. Не подошла. Ось меньше, втулка другая. Переделок на полчаса, если руки на месте. В целом защита норм, нареканий нет. Даже внимания не придаю таким мелочам.

На первый взгляд без токарки там не обойтись. Таких рук в наличии увы нет.

Я собсно без претензий, сам покупал, никто не заставлял. Написал больше для других чтобы знали что из коробки эта хрень не подходит.

Для всех владельцев ктм в интернете  это мелочи . Когда они в интернете , то по разговорам на форуме  , нет  надёжнее ктм все в один голос или копируя друг друга

Имел дело с несколькими моделями КТМ. Сейчас во владении три штуки: полтос, фрирайд 350, и обозначенный во главе темы двухтактник. Кстати, не такой же, а именно он, тот фрирайд, его Илюха привез мне на Сахалин. Потому "устриц ел", и могу с уверенностью говорить, что технологически ктм говно. Но едет божественно))))

самое главное его фрирайд зимой гусянку крутил

...вот это--точно к доктору)) А че не к полтинику гусянку, а?? ;-))

Ты не поверишь--на Сахалине владелец ктм, встретив тебя в лесу, может и не поднять руку в качестве приветствия--они же патриции)))))))))))))

Долго смеялся над этой фразой ))))) - бред...