так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. и так - сегодня я его наконец-то забрал с магазина (пришел неделю назад, но дилер попросил его на выставку авто-мото).
первое, что я сделал - разобрал его)))
и так - снимаем трубу - оттуда достаем катализатор...




так вот он выглядит без трубы и без бака - бак снял, что б свободно снять карбюратор - там стоят жиклеры и игла для евро 3 - их надо поменять на те, что идут с мотиком отдельно... а так же снять ограничитель хода газа - все примерно так же как и на 2т ЕХС... с той лишь разницей. что доступ к карбюратору просто отличный))) информация по жиклерам есть в мануале





так выглядит ограничитель хода газа - стоит внутри над заслонкой


насверлил дырок в коробе фильтра что б ему лучше дышалось - сам фильтр раза в два больше, чем на 350-том фрирайде 4т и рамка сразу идет без толстых стенок и короб с большими прорезями для воздуха...


следующий шаг - поставить аккумулятор на его место - а место перед амортизатором, вернее за двигателем и поэтому этот самый амортизатор надо снять)) заодно и настроить заднюю подеску)



ну и резину еще поменять на кроссовую - триальная конечно прикольная, но только на камнях.. в лесу и на грунте лучше кроссовую - а это я оставлю на пролог романиакса)) кстате - резина очень мягкая - бортировать одно удовольствие...


завтра заберу набор жиклеров и аккумулятор - забыл в магазине))

продолжение следует...

у нас грунт мягкий в сопках с камнями и корнями деревьев. Пробьют новую тропу и алга в 12 человек посмотреть что это за тропка, потом еще одна группа проедет после дождичка потом третья, потом в соревнования ее включат,  общем через определенное время грунт разрывается оголяя корни с камнями и место становится затычным  объездные пути не всегда получается найти.
а так в основном катание в подъем/спуск на 1,2 передаче и пульсе за 120

Лучше гор  могут быть только горы это вам не по мкаду круги нарезать ))

Гыыыыыы, а чё за Сахалином сразу МКАД начинаецца? Гыыыыыыыыыыы....

Нее, просто с Сахалина до МКАДа дальше всех!

Артем, ты забыл добавить, что у нас уже все тропы в таком состоянии, но они все проезжаются в той или иной степени. А вот после дождя, это да, как говорят парни из Хабаровска, надо включать силача. Ну а просто ездить по грунтовым дорогам, это же скучно. Мотоальпинизм куда веселее и азартнее.

...а нахер тогда ктм и этот форум, если не ездить хардовые тропинки,как наши? Купить баджу тогда и тошнить по ДОП .....и не ломаться...

...а нахер тогда ктм и этот форум, если не ездить хардовые тропинки,как наши?

Если у вас все тропинки такие, как ты показал, назвав свой ролик громким словом - Сахалин -, тогда точно нахер не нужно такое катание...



хотя катанием это сложно назвать - ЕБЛЯ