так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. и так - сегодня я его наконец-то забрал с магазина (пришел неделю назад, но дилер попросил его на выставку авто-мото).
первое, что я сделал - разобрал его)))
и так - снимаем трубу - оттуда достаем катализатор...




так вот он выглядит без трубы и без бака - бак снял, что б свободно снять карбюратор - там стоят жиклеры и игла для евро 3 - их надо поменять на те, что идут с мотиком отдельно... а так же снять ограничитель хода газа - все примерно так же как и на 2т ЕХС... с той лишь разницей. что доступ к карбюратору просто отличный))) информация по жиклерам есть в мануале





так выглядит ограничитель хода газа - стоит внутри над заслонкой


насверлил дырок в коробе фильтра что б ему лучше дышалось - сам фильтр раза в два больше, чем на 350-том фрирайде 4т и рамка сразу идет без толстых стенок и короб с большими прорезями для воздуха...


следующий шаг - поставить аккумулятор на его место - а место перед амортизатором, вернее за двигателем и поэтому этот самый амортизатор надо снять)) заодно и настроить заднюю подеску)



ну и резину еще поменять на кроссовую - триальная конечно прикольная, но только на камнях.. в лесу и на грунте лучше кроссовую - а это я оставлю на пролог романиакса)) кстате - резина очень мягкая - бортировать одно удовольствие...


завтра заберу набор жиклеров и аккумулятор - забыл в магазине))

продолжение следует...

Привет всем
кто знает , переднее крыло  от какого мота может подойти?

У меня есть новое

Переварка алюминиевой рамы - ваще нонсенс!
Если ненаипнется на каком-нибудь переваледятлова, главный инженер проекта с Маттихоффена как чесный самурай должен сожрать свою бороду!
и ЭТА.. ДОКТОР!
ВЫ в лечениии такой же дотошный?
А чо режете? Записаться если чо - можно??

..пройдена куча перевалов дятлова. Рама как новая!
ПС. никто ничего не слышал за состояние бороды главного инженера КТМ?

парни, скок всетаки лить масла ? 1к 50 или 1 к 80 ? все по разному льют

1:80 износ будет выше.
1:50 нормально если:
- карб отрегулирован
- свеча горячая
- помимо триал режима с тошнотой бывают иногда "прострелы"  минут по 10 " в ручку"
 я катаю по второму варианту, те 1:50 с соблюдением вышесказанного

С маслом разобрались вообщем 1:60-1:70 буду лить.

Теперь вопрос с поршнем, 150 моточасов, надо бы поменять :)

Если заказывать неоригинал, а афену, прох, висмек, какой из них брать и какого размера?

видел ранее уже тут этот вопрос поднимался, но решение так и не высказали :)

ну что, мальчишки..
Две ночи слесарных работ--и на указанном во главе темы мотоцикле установлен кик. Все работает.




это пока без переделанной рамы

Ипануцца........... Третьи сутки с первой страницы курю данную тему с полным конспектированием... Сахалин при всей своей ненависти к КТМ ( чем тот и ему взаимно - платит))) все ж - победил самый страшный свой кошмар = незавестись в буреломе  на вершине пропасти во ржи)))) Как и положено всем новозарегенным на форуме новичкам = поддержу лучшие традиции - нкрофилии форумных тем )))) И всем привет конеШнА)))
p.S. - всем огромное спасибо за ссыли. номера, рекомендации и т.д. По Вашим здесь постам - можно альтернативный мануал нашкорябать)))