Катали на ехс 250 2т, фрирайд и 450 ехс.
мне очень понравился 250 2Т ЕХС. Супер агрегат. Прстой, легкий, отлично рулится и отлично едет; мощи хватает для всего. Замена поршня через 80 часов. Вообщем это не агрегат а мечта.

450 это трактор!!!! после 250 ки кажеться что его стихия это прохваты по прямикам. Но когда он едет то ему пофиг что пашня, луг и песок. Он просто прет вперед. Но конечно после 250 ки управляемость на много хуже.

Фрирайд. Возьми 250 2т и еще улучши на порядок управляемсть, сделай угол поворота руля еще больше, подвески заточи под горы, овраги и тп триал и ты получишь фрирайд. Отличный фановый мотик если тебе не надо выступать в соревнованиях по равнинному эндуро. 60-70 км/час по равнинному оффроаду это его комфортный предел, дальше скорость только в обмен на перекрут двигла, у него меньше мощности чем у 250 ки но рулиться он как минимум на быстрых грунтовках не хуже 250 ки, а на рельефе гораздо лучше. НО надо понимать ему не хватает мощности что бы ходить по оффу более 70 км/час.

Катали на ехс 250 2т, фрирайд и 450 ехс.

тут вот австралийцы пишут про нежность и хрупкость рычагов тормоза и сцепления (ревьюер даже умудрился сломать один из них) а так же про ужасность родных грипов. :)))))

"There are two negative points against the bike, both nit-picky in nature. The clutch and brake perches are fragile. They look light, weak and I broke one relatively easily. Oh, and the grips are awful, hard, horrid things."

как владелец, раскажи правда ли это и поменял ли ты уже с десяток рычагов :)))))

после завтра приезжает два штуки ... буду тестировать в горах) самому интересно что за штука такая - напишу, как покатаюсь... есть 350ЕХС так что будет прикольно с ним сравнить - двигло то почти то же самое...

кстате, в румынии чуваки на фрирайдах жаловались на три вещи - тормоза (грелись на спусках длинных), нет кика (вентилятор сажает аккум), и мало мощности - не хватает на затяжных подъемах... но это румыния - царство 300 2Т)) а да - и все пятеро доехали до финиша на них...

там больше уже райдеры решали, а не мотик (при мне чел один заливал воду в радиатор потомучто эта скатина выкипитяла почти все в лесу, а еще они очень херово постоянно заводились на холодную) - я думаю на 2т они бы проехали лучше ИМХО... ну да ладно - все равно вышел прикольный моцик - приезжай - покатаем тут лайт фрирайд))