!

А у меня вопрос по посадке на фрирайде. После полноразмерного дивана klx250 на фрирайде чувствую себя очень странно, вплоть до того, что руки ноги не на месте, посадка или слишком задняя, или слишком передняя, валюсь на руки :) Даже пошла измерила высоту седла от подножек, расстояние до руля... Высота седла такая же, но за счет его узости легче доставать до земли. Но намерила +10 сантиметров длины до руля (руль на фрирайде дальше).  Снизошло озарение. Т.к. фрирайд короче тех же EXC примерно на 6 см (по базе), то эти 6 см они убрали тупо укоротив маятник, т.к. подобрав заднее колесо под задницу. При этом, чтобы, видимо, сместить посадку вперед - прогиб на седле сместили вперед :) А вилка с более тупым углом отодвинула руль вперед.

А вопрос следующий: мужики, как вы на нем сидите? :) Приходится ли привыкать при пересаживании на большой мотик? :)

Стоя тоже получается иначе: ноги сзади, руль впереди, надо сильнее нагибаться

Не надо на нем сидеть

А вопрос следующий: мужики, как вы на нем сидите? :) Приходится ли привыкать при пересаживании на большой мотик? :)

У тебя какой рост? У меня 175 см - особо не страдаю неудобством, конечно разница существенная с моей же 250-кой ехс, но есть и плюсы - когда поднимаешься в крутой подъём проще контролировать мотик и устаёшь меньше. Гораздо больше напрягают тормоза, вернее их отсутствие, коробка, подвеска - да всё говно по сравнению с 250-кой, но блин - он едет )

Извиняюсь, не обратил внимания, что вопросы задаёт девушка )
Что могу сказать - привыкайте, а вообще - я на любом мотике 95% еду стоя, подсаживаюсь (не сажусь, а именно подсаживаюсь) только в "критические" моменты и хочу сказать - фрирайд стимулирует езду стоя! )