В общем дело такое, продал я свою каву 250 и начал раздумывать, что же я хочу. И полезли мне в голову мысли о страшном звере - 450. Изучение пиндосовских сайтов и своего кошелька подтолкнуло к мысли о новой каве 450, но есть некоторые вопросы к тем, кто уже катается на данном аппарате.
1. Как ведет себя воздушная вилка в процессе эксплуатации? Опыт друзей на хонде с воздушкой несколько смущает
2. Как в остальном ведет себя в эксплуатации? Есть ли какие подводные камни?
3. Глупый вопрос, но все же. Сильно дурной и неуправляемый мот? Намного тяжелее в езде по сравнению с 250? Просто когда-то давно пробовал прокатиться на каве 450 '07 года, так это было тяжелое мощное бревно. Но говорят сейчас все поменялось, интересно насколько.

Парнишку жалко ,что 250 на 450 хотел махнуть... Сейчас почитает и скажет ПАЛАТА№6 в сборе!!!!

Вообще-то здесь представители АлкоТура большинство)))

В чем ещё плюс 450к кмк, так это то что можно неплохой вариант найти за вменяемые деньги. Потому-что часто покупаются по принципам "меньше литра не пацан" и "знающие друзья сказали, что чекуха для лоховощей", а потом объява - "слишком мощный для меня"

Когда покупал себе кросс, тоже думал, что 250 4Т хватит, о 450 даже и не задумывался, т.к. страшновато было. Потом подвернулся вариант YZ450F 08. Взял и не пожалел. До этого был ездил на CRM250 и YZ250F. Но 450 это совсем другая история! Этот конь заставляет себя уважать, но и дать способен очень многое! Каждый раз, откручивая газ, я понимаю, что не прогадал. В мотокроссе я правда не езжу, только в эндуро. Возможно для легкого низкорослого ездока быстрее и результативнее будет ездить на 250. Но 450 дает больше адреналина и эмоций.

[/quote]

В чем ещё плюс 450к кмк, так это то что можно неплохой вариант найти за вменяемые деньги. Потому-что часто покупаются по принципам "меньше литра не пацан" и "знающие друзья сказали, что чекуха для лоховощей", а потом объява - "слишком мощный для меня"

Чисто маркетинговая фишка, чтобы не объяснять истенную причину, почему продаешь мото... При продаже 250 пишут, что переходят в 450, хотя мото просто отжат. Прсле продажи снова берут 250 ку

Ни хрена себе понаписали-то!))
Я вот кажется решил, что выбор падет на квакушку 250. А если мысли о 450 не оставят меня в покое, то будем действовать по обстоятельствам :)