Насмотревшись романьяксов, эрцбергов и оффроудфанатиков захотелось мне научится делать все такие штуки - разворот на заднем, запрыги на покрышки, перепрыги (а не перелазы) бревен и т.п. Не сказать, что вообще ничего не получается на большом мотике - канаву там перепрыгнуть, бревно перелезть получается, но хочется качественней и стабильнее. Тренироваться на большом сыкотно - чуть что не так сделал - ногами землю уже не поймаешь и валишься набок. На ровной площадке то пофиг, а вот где в овраге это иногда неудобно, хрен поднимешь его потом, особенно если вниз по склону башкой навернулся. Ну и мощи в нем слишком много (у меня еще и хоткам стейдж2 стоит) - по полевкам и дорожкам или на кроссовой трассе нормально, а вот по узким тропинкам в лесу стремно, особенно когда надо медленно, ну не хочет он медленно.
Купил себе летом попробовать китайский питбайк, 160 кубиков колеса 17/14, покатался - прикольно, но навыки на нем совсем другие, на большой мот не переносятся (и обратно) - другая посадка, стойка, развесовка.
Короче, что хочется - легкий, невысокий (но выше чем пит) мот с достаточно короткой базой для лесных развлекалов - не тошнить по тропинкам, а гонять и лазить по оврагам и горкам, благо их есть у нас. Мне советуют хонду CRF150. Вроде по предварительной прикидке похоже на то, что надо, но есть вопросы:
1. Рост 180, вес 82 без снаряги - не будет ли он мне как питбайк - коленки возле ушей? Есть у кого-нибудь фотки взрослого примерно моего роста на таком?
2. Можно ли будет на нем кататься с моим весом на кроссовой трассе? В смысле прыгать? На развалиться? Иногда просто пит даю кататься товарищу примерно моей комплекции, чтобы не скучно одному было. Но на кроссовой трассе он старается особо не зажигать, все-таки пит относительно слабенький по подвеске и раме. А с этой 150 как?
3. В горку он подо мной заедет? В крутую? На пите я заезжал, в 30-40 градусные горки, но с травлением сцепой и не с первого раза. Думаю, что 150 японских кубиков больше, чем 160 китайских, но все же?

Ну если есть у кого опыт подобной эксплуатации, то было бы здорово послушать. Может не хонду 150, а что другое?

Ладно, как обычно на мотогоне хрен дождешься нормального ответа.

тогда найди другой сайт или спрашивай легкий богуянг в китайской ветке!

Купи себе 85-ку на колесах 19-16 и будет счастье. Братик твоей же комплекции прикупил, доволен как слон. Я ее пока не тестил, ни чего сказать не могу. Веса в ней 70 кг и 28 двухтакных сил. С низу говорит нормально можно попердывать, после пита китайского ебашит как адский сатана, ну и подвески и ходовка уже серьезные.

Сузуки rm-85 2008 модельного. После даже 450-ки хонды на нем не скучно на третьей козлит и купить можно за 50-60тр.

В каком эрцберге или оффроудфанатике ты видел чтобы 32-х летние дяди ростом 180 и весом за 82 гоняли по оврагам на детском кроссовом мотоцикле ?

И зачем создавать очередную тупую тему на форуме как купить задешево невесомый мотоцикл для здоровенного бугая чтобы ездить медленно по лесу и чтоб мотор не грелся.

Когда-ж вы повзрослеете-то ?

В каком эрцберге или оффроудфанатике ты видел чтобы 32-х летние дяди ростом 180 и весом за 82 гоняли по оврагам на детском кроссовом мотоцикле ?

Ну вот. Пришел поручик и гусарам теперь и сказать нечего )))