Куплю, как есть.

Не тот случай, бро!
Этот мотоцикл готовится к сезону.
И вот что есть у него:
- 3 комплекта пластика (белый черный красный)
- Два бака (сток и 14 литров)
- две сидушки (черный и красный)
- две фильтровых коробки (сток и резанная)
- два комплекта колес (сток и Excel)
- две головы (сток от Х и от R 2007)
- два распредвала (сток и HotCam 1039)
- два слип-она (сток и FMF 4.1)
- три приемных трубы (сток, R, FMF powerbomb)
- цилиндр с поршнем + 4 мм
Движок сейчас у спецов на замене шатуна и коренных подшипников
+ Мотоцикл на номерах с ПТС и полным комплектом электрики (поворотники + стопы и т.п.)

В общем, дешево такие вещи не обходятся и не продаются ;)

Про непродаются это верно подмечено ! Ктм лучше и дешевле !))

Перебирал недавно вилку, менял масло, направляющие, пыльники и сальники и нашел такой косяк. Демпфер в одном пере пропускает масло. Т.е. при полном его сжатии из отверстий сверху сливается масло. По мануалу оно должно слиться один раз, а при последующих сжатиях все должно быть сухо. А у меня еще чуть сливается и потом еще чуть. Заказал у буржуев хитрые сальники в поршенек и в пробку депфера снизу. Поменял на обоих демпферах. В итоге ситуация никак не изменилась. Тот который был ок и остался ок, тот который пропускал и дальше пропускает. Что еще там может быть? О-ринги в пробке с пружиной поменять? Или может внутренняя часть демпфера износилась? Не знаю уже куда думать.

Дружище, это шутка. Спасибо тебе за инфу в этой ветке. Отчасти, благодаря тебе я слез с 450X и пересел на версию в заголовке. Гоняю и радуюсь.
Удачи!

Я даже сегодня посмотрел это видео.
Когда смотрел, возникла мысль - есть места, где можно прибавить ;)
Волны иногда было хорошо, а иногда терял ход...
А еще, когда не боялся заходить на внутренний радиус - мог реально догонять и даже оторваться...

Согласен. В начале заезда пришлось снять очки из за грязи. И при приближении к лидерам трудно было обогнать из-за слёз и пыли.

Понятно.
Без очков на такой трассе крайне сложно.