здесь чувак делиться своими знаниями  http://www.rickramsey.net/CRF250X.htm#changes ,гугл конечно переводит на албанский ,но многое можно понять
http://www.thumpertalk.com/forum/81-crf250x/ а тут практически вся инфа по нашему мотоциклу

шайбы у меня новые набор покупал.ослабь натяжитель цепи и еще раз померяй зазоры,в теме я уже писал про это ,обычно зазор уходит на правом впускном клапане на црфе,особенность мота ),если зазоры в вилке допуска по мануалу то не парься по этому поводу .

сколько общая наработка?

по приходу с америки,по внешнему виду часов 30,но поршень поменял сразу это было в ноябре 12 года,в 13 году откатал 75 мото часов,докатаю до 100 и буду менять ,масло стал брать чуть больше 100 грамм на 100 км в хорошем темпе +кросс трасса

 Вчера установил моточасы, завел мотоцикл, мотор работает часы не тикают. На мониторчике два нуля через запятую. На корпусе часов никаких кнопок нет. Подключал так. Из свечного колодца торчит катушка зажигания от нее отходит провод. На этот провод намотал витков 5 провода из комплекта и т.к. корпус часов установил на место клапана экологии (фото есть в профиле) то есть в трех сантиметрах от катушки зажигания. то лишний провод откусил.
  Подскажите, что я сделал не правильно? Либо часы в помойку.
 P.S. После установки часов мотор работал в общей сложности минут 5.

Вчера установил моточасы

а что за часы, так то обороты должны показывать если работают?


3аодно уж сразу тоже спрошу. Пришла приборка вапор, кто ставил может какие ньюансы или секреты-советы имеются?

Вокруг самой катушки намотай пару витков и все.

Спаибо тебе, добрый человек. Вечером исправлю.