Да и то всё это объективно для гонцов с ОЧЕНЬ большим опытом и потенциалом.Среднему райдеру,коих здесь абсолютное большинство, хватит небольшого тюна мотора и подвески(подстройки) под себя.
Имея 2т 300сс легко рассуждать :) (судя по подписи).
На крутых подъёмах в горах 250 4т иногда маловато. Понятно, что как всегда яйца мешают. Но не все ведь асы!
То что можно было сделать без особых заморочек - уже сделал. Более глубокий тюнинг просто не целесообразен, проще мот поменять.
П.С. Только что катал на ЕХС сына:
- гидравлическое сцепление
- цепкие тормоза
- вес заметно ниже, да и центр тяжести тоже
:(
Эхх.... Хонда форева
