здесь чувак делиться своими знаниями  http://www.rickramsey.net/CRF250X.htm#changes ,гугл конечно переводит на албанский ,но многое можно понять
http://www.thumpertalk.com/forum/81-crf250x/ а тут практически вся инфа по нашему мотоциклу

есть же наборы по раздушеванию родной банки . какой смысл ставить кроссовую , если резонатор стоковый ?

Тоесть удалить из глушителя, так называемую флейту, это еще не все? Можно еще что-то сделать? Про набор по раздушиванию банки по подробнее пожалста.

удалить из глушителя, так называемую флейту, это еще не все?

еще наконечник банки  меняется на  Exhaust Power Tip

А что этот наконечник дает? Вроде такой же только без внутренностей( флейты)

Денис, это ты? :) У тебя снова 250х ?

а по этой ссылке http://crfsonly.com/reviews/applied-racing-crank-vent/ar-450r-crankcase-vent-review.php для чего делают?

Для того чтобы отсоединить аэрбокс от сапуна который находится на клапанной крышке. Отверстие в аэрбоксе глушим заглушкой, на конец освободившегося сапуна, надевается штуцер из белого алюминия с паралоновым фильтром внутри. Теперь движку ни что не мешает свободно, без каких либо припятствий, дышать через сапун (вентиляция картерных газов).

А раньше что мешало? Наоборот, была принудительная вентиляция, стала атмосферная. Чет не догоняю полезность этого тюнинга... А забогатить смесь можно и жиклерами.

Когда разрежешь аэрбокс, то вентиляция перестанет быть принудительной, и необходимость в этом шланге отпадает. Поэтому его следует демонтировать. А на конец сапуна надеть фильтр.