Спереди использую от 12 до 14
Сзади от 53 до 42!!!

Для разных условий - разные звезды ставлю (цепи тоже разные)
1. Если ехать на дальняк и без жесткой грязи/гор, то использую самую скоростную версию: 14 х 42.
Мотор не перекручивается, бенза меньше уходит и скорость хорошую могу поддерживать без проблем.
2. Если катать не сложное эндуро/кросс - то ставлю 14 х 47 или 14 х 49. И низов хватает и скорости.
3. Для тяжелых участков или песка ставлю: 13 х 51 или 13 х 49.
4. Для триала (бревна, камни) ставлю 12 х 51 - 53.

Надо помнить, что версии Х в отличие от Р-ки коробка немного другие соотношения имеет.
Две нижние передачи у Х короче (тяговитее) 3-я такая же как на Р-ке, а две верхние - длиннее (скоростнее).
Поэтому можно достаточно легко играть звездами, под разные задачи.

Респектище!!! Сохранил себе как мануал)))

Парни, вы Икс и Эрку сравниваете, у них диаметр заднего разный, это как то влияет на тягу скорость? И вообще почему для эндуро 18 а для кросса 19?

Разница в диаметре для любителя вообще не заметна при движении.
Более того она нивелируется резиной.
Как правило, мотокросс проходит по подготовленным трассам где нет острых камней, ступенек и бордюров.
В мотокроссе важно, чтобы резина меньше "гуляла" + более четко/предсказумо работала на виражах + имела меньший вес. Поэтому там предпочитают ставить резину с низким профилем.
Для эндуро, как правило, используют более высоко-профильную резину для смягчения езды по разным покрытиям.
Тогда получается, что 19 + низкий профиль = 18 + высокий профиль.
Как-то так.

Получается 100/100 будет попредпочтительней чем 120/90. Для леса, полей, камней, бетона, брёвен итд..?

В прошлом сезоне катал на 100/100, в этом поставил 120/90.
могу сказать, что для грязи куда лучше катать на 120/90. Гребет лучше, зацеп лучше. Так что рекомендую.

могу сказать, что для грязи куда лучше катать на 120/90. Гребет лучше, зацеп лучше. Так что рекомендую.

Для грязи - соглашусь.

У меня штатная стоит 120/90 Бриджстоун гритти. Реденькие шашечки на ней. Подубил я её в тот сезон но не лысая ещё. Хочу позлее.

http://www.bridgestone.co.uk/moto/ranges/gritty/
Какая из них у тебя была?

Просто такой смешанный ландшафт. Грунтовка, потом песочек, потом бетонка, потом лесная дорожка(песочек, мох, мягкий грунт), потом поля(трава, камни) потом грунтовка, потомлесная тропка местами мягкая местами камни, потом хуяк! Болото! Потом лесная, потом болото, потом лесная потом грунтовка, потом каменная тропа...
Так вот по травам болоту камням хочется что бы выгребала. Ну в поворотах на жёстком держак чтоб был.

А еще надо, чтобы по льду херачить и не падать + в рыхлом песке не зарываться ;)))

Так не бывает.
Вернее - я такой резины не видал еще.

Ты уж определись как-нить - чего тебе больше:
- песочек, мох, мягкий грунт, поля, трава, лес болото - это одна резина.
- Грунтовка, бетонка, камни, в поворотах на жёстком держак чтоб был - это совсем другая резина.
В первом случае нужна мягкая, во втором жесткая.
Ты определись чего у тебя больше.
Если первого - бери резину типа "мид-софт". Она будет лучше работать на мягких трассах, но похуже на жестких и стираться там будет сильнее.
Если больше второго - бери резину типа "мид-хард". Она будет лучше работать на твердых покрытиях и стираться там будет меньше, но будет хуже себя вести в условиях песка, болота и т.п.
Бывают еще универсалы - типа медиум, что бы "ни там ни там" ;)

Хочу тут у парней Митас заказать у дружбака стоит С-20 на R-ке - хорошая говорит.
Ну а размер вот не знаю...
Миха, 110/100 говоришь гуд будет?

Mitas C-20 - это "мид-хард" т.е. второй вариант.
Размерность, по идее, как надо.