Решил я улучшить на CRF свет, поставить ксенон. не тут то было. Если подключить к АКБ, зарядки не хватает, АКБ разрядится. А на фару идёт переменка, гореть не хочет.   Смотрим, лампочка стоит двуспиральная , и от фишки до неё три провода.  А на фишку фары приходит два. Подобрал недостающий контакт , вставил в фишку и за щитком поставил тумблер на три положения. Выкл./ближний/дальний. В лесу стало по удобнее.

постоянно забивается грязью место между ведущей звездой и ее защитой. Может стоить снять защиту ведущей звезды?

постоянно забивается грязью место между ведущей звездой и ее защитой. Может стоить снять защиту ведущей звезды?

Это сильно влияет на скорость? ;)
Почистить - дело 5 минут, а безопасность важнее.

Подвеска была настроена в Штатах мастерской Enzo. Как я понимаю под вес выше 90кг. Я уже давно столько не вешу. :)
Пружины в вилке ещё не смотрел, но судя по просадке под моими стандартными 75кг тоже жестче стандартных.
Через день два дам точные данные по задней пружине.

Хм-м. Давай дождемся точных данных.
Я, например, так и не научился в свои лета, по просадке пружин определять их точную жесткость.

У меня есть стоковые пружины и мой вес чуток меньше 90. Поэтому, если все ОК - можно будет поменяться.

Такая же беда с ведущей и грязью.

Как вариант - поставить что-то типа http://motocross-parts.com.ua/product/17939/