Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 ... 79 80 [81] 82 83 ... 147   Вниз

A A A A Автор Тема: любителям crf250x  (Прочитано 435628 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Бачал

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: crf250x,DRZ-S
    Откуда:: Тамбов
    Имя: : Дмитрий
  • Сообщений: 1.013
  • Рейтинг : +52/-76
  • Пол: Мужской
  • .....
любителям crf250x
« : 31-12-2013, 15:23:41 »
здесь чувак делиться своими знаниями  http://www.rickramsey.net/CRF250X.htm#changes ,гугл конечно переводит на албанский ,но многое можно понять
http://www.thumpertalk.com/forum/81-crf250x/ а тут практически вся инфа по нашему мотоциклу
Записан
-Самое нелепое попадание в Ад - это запнуться о порог РАЯ и по привычке сказать : Бл*дь

 

Оффлайн Mike_Ku

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: CRF285X
    Откуда:: Краснодар, Табачка
    Имя: : Михаил
  • Сообщений: 541
  • Рейтинг : +27/-1
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #801 : 28-10-2015, 15:16:55 »
Цитата: vadim-o от 28-10-2015, 13:03:42
Снимал карб. Смотрел иглу, поплавок. Вроде все хорошо. Игла имеет небольшой осевой люфт когда находится в седле. Не понятно насколько критичный. Соединил с баком, наклоняешь вправо не бежит совсем из сливной трубки. Наклоняешь влево примерно на 45 градусов, бежит. Прямо держишь все ОК. Поставил на мот, опять то бежит,то нет. Соответственно когда бежит заливает цилиндр, потом заводится с трудом. В общем видимо седло изношено. И похоже карб нужно при этом менять. Чего я делать пока не намерен. )))

Да и еще, какой-то криворукий товарищ до меня сбил положение датчика дроссельной заслонки и сломал болт. Еле выкрутил.

Хм-м. Такой износ - вещь очень редкая. Да и модель не древняя, чтобы так прям износилось.
Имхо надо посмотреть внутри нижней крышки карба - может при наклоне карба поплавки цепляются за бок и "зависают".
Попробуй крышку полирнуть внутри, где поплавок ходит и на самом поплавке следы контакта может есть или заусенцы какие.
Записан
Всегда учусь

Оффлайн vadim-o

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM 525XC (ATV), CRF1000L
    Откуда:: Алматы
  • Сообщений: 95
  • Рейтинг : +10/-4
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #802 : 28-10-2015, 17:05:18 »
В том то и дело что следов износа седла не видно. На поплавке и стенках следов касания не видно, но между ними не может быть сильного трения. Да и судя по тому, что я первый залез в двигатель и состоянию мопеда не похоже на большой пробег. В общем немного так поезжу, понаблюдаю.

P.S. Поговорил со знающими людьми. Говорят что люфта между иглой и седлом не должно быть практически. Иглу немного перекашивает когда люфт есть. Засада. Седло то не меняется.
Записан

Оффлайн C 1973

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: cr-250 crf-450 kx-500
    Откуда:: Оттуда где все были вместе
    Имя: : Сергей
  • Сообщений: 1.081
  • Рейтинг : +45/-14
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #803 : 29-10-2015, 06:32:47 »
Топливо налей в миску опусти поплавки при снятой крышке и лей в шланг если игла не держит сразу увидеш откуда и как поплавки перекашивает когда наклоняеш
Записан
Когда кругом все бестрашные становиться как-то страшновато

Оффлайн vadim-o

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM 525XC (ATV), CRF1000L
    Откуда:: Алматы
  • Сообщений: 95
  • Рейтинг : +10/-4
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #804 : 29-10-2015, 09:31:09 »
Спасибо. Хорошая идея. Попробую.
Записан

Оффлайн leshiy36

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг : +0/-0
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #805 : 29-10-2015, 15:16:48 »
Цитата: Boston от 23-10-2015, 04:20:25
Да,  и какие клапана лучше брать? Подобрал на партзилле пару вариантов:
http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4101443.html (кто то брал из этой ветки)
http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4766927.html

Или http://www.ebay.com/itm/HONDA-CRF250-CRF-450-FERREA-INTAKE-OR-EXHAUST-VALVES-/331663024601?vxp=mtr
Последние без пружин и тд, в этом случае можно штатные ставить?
Цитата: Boston от 23-10-2015, 04:20:25
Да,  и какие клапана лучше брать? Подобрал на партзилле пару вариантов:
http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4101443.html (кто то брал из этой ветки)
http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4766927.html

Или http://www.ebay.com/itm/HONDA-CRF250-CRF-450-FERREA-INTAKE-OR-EXHAUST-VALVES-/331663024601?vxp=mtr
Последние без пружин и тд, в этом случае можно штатные ставить?
поставил prox. пока пробег около 4-х часов. седла не трогал. с партзиллы долго не отправляли, кормили завтраками. забрал деньги и заказал на  ебее.
Записан

Оффлайн Mike_Ku

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: CRF285X
    Откуда:: Краснодар, Табачка
    Имя: : Михаил
  • Сообщений: 541
  • Рейтинг : +27/-1
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #806 : 29-10-2015, 15:31:31 »
Всем привет!!!

Сегодня с товарищем катались в камышах и мотор дал клину.
Надорвался видимо.

Произошло это как-то быстро - пытался выехать из ямы с камышами.
Когда до верху осталось малость - мотор на оборотах сказал "дзень" и стих.
Только остаточное "блум-блум-блум" успел услышать.
Стартер и кик не проворачиваются.
Коробка - работает.

Еще не разбирал. Думаю на шатун или цепь ГРМ.
И то и другое менял одновременно чуть более 2 лет назад.
Причем коленвал - усиленный Hot Rod с увеличенным ходом.
В общем - печалька. :smile262:

PS Благо дело было в центре города и толкать до гаража было недалеко.

PPS Результаты разбора буду выкладывать сюда.
Записан
Всегда учусь

Оффлайн DaHTuCT

  • Бизнес оценка : (0)
  • группа Б
  • **
    • Мото: CRF250X
    Откуда:: 58
  • Сообщений: 258
  • Рейтинг : +4/-2
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #807 : 29-10-2015, 18:20:49 »
 каков накат с последней замены? клапана давно испектировал?
Записан

Оффлайн Mike_Ku

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: CRF285X
    Откуда:: Краснодар, Табачка
    Имя: : Михаил
  • Сообщений: 541
  • Рейтинг : +27/-1
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #808 : 29-10-2015, 19:23:32 »
Цитата: DaHTuCT от 29-10-2015, 18:20:49
каков накат с последней замены? клапана давно испектировал?
Накат большой. Больше 100 часов.
Клапана в идеале - в сентябре менял поршень.
Записан
Всегда учусь

Оффлайн vadim-o

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM 525XC (ATV), CRF1000L
    Откуда:: Алматы
  • Сообщений: 95
  • Рейтинг : +10/-4
  • Пол: Мужской
Re: любителям crf250x
« Ответ #809 : 29-10-2015, 19:32:25 »
Сочувствую.
Записан

Оффлайн Oleg_74

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KLX250, CRF250x
    Откуда:: Челябинск
    Имя: : Олег
  • Сообщений: 93
  • Рейтинг : +2/-0
Re: любителям crf250x
« Ответ #810 : 29-10-2015, 19:49:31 »
99,9% шатун
Записан
Страницы: 1 ... 79 80 [81] 82 83 ... 147   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон