Источником медной стружки в моторе обычно являются упорные шайбы нижнего подшипника шатуна, больше нечему давть медную стружку

Парни привет! Сочуствую Мишаниному сталинграду, капец!!!

появилось немного свободных денег чтоб вложить в мотоцикл. думаю купить квикшот. есть мнения, стоит его ставить?

Вопрос в том - что ты от него ждешь.
У тебя мот плохо отзывается на открытие ручки газа?
Фишка в том, что quickshot решает проблему недостаточного потока бензина при открытии газа.
Весь эффект quickshot заключается только в подаче увеличенной струи топлива в момент открытия газа. Когда газ уже открыт - quickshot ничего не добавляет.
Вообще проблема недостатка топлива от открытии появилась на CRF250R после 06 года, когда карб был поменян на большую дырку - 39 мм вместо 37 мм. Тогда увеличенный поток воздуха не компенсировался потоком бенза и моту банально не хватало смеси. quickshot стал решением.
В нашем случае, карб до сих пор 37-й и quickshot не дает какого-то супер эффекта.


Реально рабочими решениями для нашего мота являются:
1. Распред от R-05 либо тюнинг
2. Биг бор - варианты +3 и +4 мм без доработки
3. Трубы (powerbomb для R 04-05 и  powercore).

Все остальное - донастройка под свой стиль и условия...

у меня есть довольно ощутимый провал при резком открытии газа.

А ты уверен, что это из-за недостатка бензина, а не наоборот?
Может у тебя снизу заливает и надо винт качества поджать?

а какой выпуск посоветуешь? в планах на будущее раздушить мот. читал что нужно менять выпускной коллектор на R версию. а с банкой что делать? какую брать?

Я выше написал:
"3. Трубы (powerbomb для R 04-05 и  powercore)"
Т.е. в качестве "коллектора" я рекомендую FMF powerbomb для модели R 04-05  годов.
Powerbomb разработанный для Х - мне не понравился - он тоньше стоковой трубы.
А вот для Р-ки - то что доктор прописал.
Банку можно FMF powercore.

А банку как пофиг какая - по деньгам.