лень было разбирать хвост, решил проверить на сколько хватит колхоза, пока не отвалился)

Кстати судя по фоткам можно предположить ряд моментов:
1. Выхлоп от Р-ки стоит?
2. Задняя звезда на 53, перед на 13? Не сильно медленно?
3. Судя по следам от наклейки на левом пере вилки (между траверсами) мот мог прибыть из Калифорнии;
4. Признаков защиты радиаторов не наблюдается - не боишься покоцать?
5. Судя по высоким вставкам для руля, ростом, ты, должно быть, не маленьким?

Приветствую парни!!!

Привет! Как там у вас - оттаяло?

ах вы любопытные фантазёры, ничо от вас не скроишь)
угол крыла мне тож не особо нравится, но функционал сохранился, и потому как это был всего лишь пробный вариант восстановления который кстати достойно выдержал неплохую курву и после этого покатушка продолжилась, то и эксперименты с крылом продолжатся, запасное "вылеченное" лежит ждёт своего часа.
Что касается всего остального:
выхлоп действительно от R_ки, звёзды 14х53 вроде как стандарт,
хз с какого города именно но вроде как с пендосии,
за радиаторы очкую немного но пока только ограничиваюсь поисками защиты, нормальная стоит как новые радиаторы, а шляпу ставить не хочется, третий сезон полёт нормальный хотя и не без падений,
с проставками тоже эксперименты, пока остановился на пятёрках, рост 186.

 

Прокатился без аккума, перестали гореть фара и стоп, может было у кого, чему там хана приходит?

Народ!
достал меня провал при резком открытии газа((
знаю что лечится установкой квикшота. но может быть есть какие-нибудь другие решения?


П.С. и да, у меня тоже стоят проставки +45мм, с ростом 187 ездить без них крайне неудобно