здесь чувак делиться своими знаниями  http://www.rickramsey.net/CRF250X.htm#changes ,гугл конечно переводит на албанский ,но многое можно понять
http://www.thumpertalk.com/forum/81-crf250x/ а тут практически вся инфа по нашему мотоциклу

у меня все стандарт. какой набор необходим? как для раздушки ССС?

есть готовые джеткит комплекты, а можно подобрать под свои требования(прямоток иль сток выхлоп, резаный воздухан итд), тут на форуме Шахматист elviss164 помог с выбором.

комплект: Жиклеров там 5шт. На холостой, главный,холодный пуск, ускорительный и воздушный.
Иглы 2 запорная и в дроссель.

Народ, выручайте! Есть у когонить маслосъемные колпачки Kibblewhite 30-30594 5мм? Те что лежали в комплекте на них написано 4,5мм... а клапан наш 5мм... другие колпачки(покрайней мере из набора прокладок Cometic), не подходят т.к. задевают пружины, а киблвайтовские колпачки поуже, чтобы обеспечить зазор между пружиной и колпачком.

У меня только Cometic есть на 5мм.
А вот бошка на моем счас стоит от R 09 года.
И там как раз колпачки на выпуске 4,5 мм.

Михаил спасибо! Кометик у меня тоже есть, синенькие 5мм :)
Если правильно понял то мне вот такие нужны http://www.oemcycle.com/Item/product/900065737/noRediR=1/ но, кусается стоимость доставки...

Я себе делал, чертеж это мотик, алюминиевый лист и аргон. Позже попробую фото вставить.

первый раз решил отрегулировать клапана и заодно разрезать айрбокс.

првый вопрос - с клапанной крышки идет шланг вентиляции, который по моему мнению, должен уходить в картер. а он у меня уходит в атмосферу. так и должно быть или у меня что-то наколхожено?
так же у меня вертикально проложена трубка, которая выходит ниоткуда и никуда не входит, просто была зажата между шлангами. вот думаю как раз может она вставляется в более толстую трубку, которая выходит из клапанной крышки?


так же заметил, что у аирбокса снизу есть заглушенное отверстие. так и должно быть или тоже нехватает какого-то шланга?


может есть какая-нибудь взрыв-схема, куда какие шланги должны уходить?

так же заметил несколько заглушенных шлангов толи из карбюратора, толи еще откуда. в общем, не понятно