зато синее гавно обожает!

hondу -вапще обосрали по полной, неужели все так плохо?

Это я про психологическую состовляющую гонца ,что выезжать на моте и знать что он лучший , придаёт тебе уверенности и в какой то мере заставляет тебе соответствовать моту

эт палка о двух концах...с таким же успехом от ентого осознания начнешь такие ляпы хуярить, типа я ж тише права на имею, шо мама дорогая...особливо как кто-та тебя еще и проедет на какой-нить перделке лохматого года...т.е. усе хорошо в меру, в т.ч. и всякие осознания всяким соответствиям...единственный шанс - эт тока на старте жути соседям нагнать, не более, а дальше на мот не полагайся, тока на себя, думай пра флаг клетчатый, а не осазнание своего величия)))

Проплаченность статьи видна невооруженным взглядом. Как могла Кава девятого года стать номером один когда она вытащеннная из ящика уже требовала замены качалки , траверс, глушителя в сборе и подножек ?
То что КТМ стали намного лучше с 2005 года - никто не спорит , но то что их пиарит и проплачивает продвижение на рынке РедБулл требует внимательнее смотреть на все хвалебные статьи. Так как на сегодняшний день абсолютный чемпион - Райан Данжи на Сузуки, а чемпион Великобритании - Евгений Бобрышев на Хонде.
 
С точки зрения любителя лучший мотоцикл - это который легко заводится , редко ломается , на который не требуется дорогостоящий тюнинг для того чтобы ехать в темпе любителя , и который не теряет свой товарный вид за один сезон. Пока таким мотоциклом была Хонда 8-го года.

С точки зрения любителя лучший мотоцикл

была Хонда 8-го года.

ты издеваесся штоль? хочешь в гроб вогнать всех любителей их же руками??? не все профи-то могут ладом с ней совладать, а он пророчит ее любителям))) иль ты тоже весь из биомеханики состоишь?)))