Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

A A A A Автор Тема: MAICO 2010  (Прочитано 7275 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн cross119

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
  • Мото: 450SX-F,sx50
    Откуда:: Neftekama
  • Сообщений: 921
  • Рейтинг : +5/-0
  • Пол: Мужской
MAICO 2010
« : 19-02-2010, 21:06:55 »

 


Оффлайн Георгий

  • 500 2Т МНЕ МАЛА- XАЧУ МАЙКО 685
  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
  • Мото: YAMAHA YZ450F
    Откуда:: Коломна
  • Сообщений: 550
  • Рейтинг : +0/-0
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #11 : 20-02-2010, 09:19:29 »
что мешает?
КАК ЧТО-У НИХ ВСЕ ЗА ДЕНЬГИ.А Я ВСЕ ПРОБУХИВАЮ

Оффлайн YK

  • Сенсей
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Мото: есть мот, хороший
    Откуда:: CCCP
    Имя: : Юрий
  • Сообщений: 3.417
  • Рейтинг : +73/-18
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #12 : 20-02-2010, 09:40:40 »
это для полётов на Луну: 700сс 2Т. И кто-то же ездит...

Model: 700 M.M.X.
Cooling: Water
Inlet system: Reed Valve system
Exhaust system: H.G.S exhaust system
Cylinder capacity: 685ccm
Measures: 100 x 87mm
Carburetor: Kehin Air striker
Transmission: 5 speed gearbox
Ignition: PVL/West Country Windings/digital
Frame: Chrom Moly
Subframe: 7020 Aircraft aluminum
Swingarm: 7020 Aircraft aluminum
Front fork: White Power
Front brake: Brembo with braking wavy disc
Front rim: 1.6 – 21 Talon:-Excel Rim-Talon billet alloy hub
Front tyres: 80/100 _ 21
Rear suspension: Maico Twin Link with Reiger shock
Rear brake: Brembo with braking wavy disc
Rear rim: 2.15 – 18 Talon:-Excel Rim-Talon billet alloy hub
Tyres: Dunlop
Tank: Alloy 9 Litre
Wheel base: 1476 mm
Ground clearance: 388mm
O N S

Оффлайн Денис

  • а?
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Мото: Культиватор
    Откуда:: СССР БЛЯ
  • Сообщений: 11.326
  • Рейтинг : +550/-549
  • Пол: Мужской
  • Не поворачевайтесь ко мне задом!
    • www.motousa.ru
Re: MAICO 2010
« Ответ #13 : 20-02-2010, 09:43:29 »
А Я ВСЕ ПРОБУХИВАЮ
НУ ТОГДА ЭТО ТЕБЕ К ВАРЕЛКЕ!

Оффлайн YK

  • Сенсей
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Мото: есть мот, хороший
    Откуда:: CCCP
    Имя: : Юрий
  • Сообщений: 3.417
  • Рейтинг : +73/-18
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #14 : 20-02-2010, 09:49:51 »
цену не пишут. Из серии:"Если вы спрашиваете цену- это не для вас"
O N S

Оффлайн Георгий

  • 500 2Т МНЕ МАЛА- XАЧУ МАЙКО 685
  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
  • Мото: YAMAHA YZ450F
    Откуда:: Коломна
  • Сообщений: 550
  • Рейтинг : +0/-0
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #15 : 20-02-2010, 09:50:18 »
МАЙКО МОТОЦИКЛЫ ЛУЧШИЕ В КЛАССЕ.
МАЙКО ГОНЩИКИ БОССЫ НА ТРАССЕ.
ГЫ ГЫ ГЫ

Оффлайн ALF

  • Вы не любите кошек? Вы просто не умеете их готовить! Соса Сола - форева!
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 3.286
  • Рейтинг : +29/-3
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #16 : 20-02-2010, 09:57:39 »
alien life form

Оффлайн Денис

  • а?
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Мото: Культиватор
    Откуда:: СССР БЛЯ
  • Сообщений: 11.326
  • Рейтинг : +550/-549
  • Пол: Мужской
  • Не поворачевайтесь ко мне задом!
    • www.motousa.ru
Re: MAICO 2010
« Ответ #17 : 20-02-2010, 09:59:19 »

ALF, что это обозначает?)))))
ты впал в эстерический смех?)))))))))))))))))))))

Оффлайн ALF

  • Вы не любите кошек? Вы просто не умеете их готовить! Соса Сола - форева!
  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 3.286
  • Рейтинг : +29/-3
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #18 : 20-02-2010, 10:00:04 »
хуже...
alien life form

Оффлайн nadinn

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
  • Мото: YAMAHA,HONDA,CZ.
    Откуда:: Куйбышев.
  • Сообщений: 904
  • Рейтинг : +27/-1
  • Пол: Мужской
Re: MAICO 2010
« Ответ #19 : 06-05-2010, 01:06:29 »
Зря вы пацаны ! У меня друг рассказывал , что когда гонял в Германии ( много лет ) - ему давал один Ганс МАЙКО 500 с воздушным охлаждением и он (друг) был приятно удивлен множеством положительных качеств сего мапета - если не брать во внимание его дизайн ( середина 80х ) , то даже заряженная CR 250 -признаный лидер 90х - будет скромно выглядеть на трассе классического мотокросса с затяжными подъемами и разбухшими прямыми . Вообщем он много с восторгом рассказывал про сей мопет и его титулы не дают мне права в этом усомнится .

 

Мотогон