КТМ дороже обслуживать чем КХ .Если берешь Б\У то главное как за ним смотрели до тебя и как его мальченка выкручивал . Ну можешь рассмотреть вариант купить за 50- 60 а остальные вложить что бы мот отвечал вашим запросам

У одного и того же спортсмена  обслуживание  этих двух марок будет проходить через равные отрезки времени, просто у КТМ  запчасти примерно дороже 15-20 процентов чем у КХ ,  а на счет лучше - любой мотоцикл хорош если он в поряде  и за рулем сидит не чудак

Один знакомый сказал что КТМ хорош подвеской

даже если это так ,то во первых за счет одной подвески гонку не выиграть , а во вторых одно время он был популярен у FMX райдеров отвечавший требованиям данной дисциплины то есть  подвеской и взрывным характером , но и мы на сегодняшний день большей своей частью склоняемся к ямахам . Но хочу оговорится что спортсмены все разные и запросы к технике у каждого свои, по этому каждый подбирает мот по своим запросам (марка не принципиальна)

да не за что ,у меня 3 неделю занимается 8 летняя девочка , ездит на кх-65 . нас обоих все устраивает ( я задачи ставлю - она с ними справляется)

снова КХ65

отъездил более 600мч

не зря его называют *МУЛ* - все вывизит