Я понял настоящее чувство полета в 88 году , когда после cz мне выпало ВЕЛИКОЕ счастье прокатиться пару кругов на cagiva 125 в 89 тоже испытал на cz 125-519 но в 1990 пришло счастье в виде почти своей cr 250 88 года.

явы сначало были 2-хклапанные, потом уже 4-х стали делать-сча они и газуют в спидвее

на гари были стааарые моторы ДТ они были двухклапанные....но их я не застал. Я застал время уже 7-8 4-х клапанные моторы и уже почти все ехали на лежачих двигателях и на плавающих подножках.....

а чо за гаревая 500? раскажите или ссылочку плиз)

а мне однажды добрый дяденька прислал вот ето ,и я осознал что то что продаецца в магазине по своим характеристикам со спортивным мотоциклом имеет весьма отдаленное сходство и что я совсем чалдон и ездить не умею вообще.                                      

ritt, ну нельзя сказать что годы в россии обошлись с ним благосклонна... ))