Добрый день, мучаюсь в выборе.
Хочу эндурик с ПТС, первый нормальный мот, в будующем возможно ударюсь в мотокросс.
До этого гонял на пите.

Соответственно выбор:
Взять кредит на 3 месяца и взять новую хускварну fe350 (420тыр), либо 5-10 летний crf250x (~200тыр).

Действительно ли большая разница между техникой в эксплуатации?
Насколько высок риск, того что через год-два crf250x будет просто не хватать.
Насколько больше надо тратиться/гемороиться с починкой/обслуживанием crf250x.

Какое ваше мнение?
"если есть возможность взять новую качественную технику - надо брать!" либо "возми дешевый и проверенный мот, по началу - хватит за глаза, а через пару годков сам решишь что и как."

бери кроссач сразу.

птс забудь - ненужный элемент для такого типа мапедов. По городу один хер ездить надоест и резину убьешь сходу.

Хонду тех лет можно посоветовать, но боюсь она надоест раньше, чем пол года.


Ну и конечно лучше инжектор брать. Возьми кроссач 250-350 кубов инжекторный за 200-230 тыщ купишь 13 год.




п.с. год назад совершил ошибку купив мапет только из-за птс. знал бы тогда про мотогон купил бы кросс сразу)

Тоже мучаюсь аналогичной проблемой, но после того как друг дал прокатиться на хусе фе350, я даже смотреть теперь не могу в сторону црф. Правда у меня есть предложение на новый мот в коробке, но без ПТС и на сотку дешевле.
Правда конечно и в хусе свои проблемы. На первых киллометрах потерялся регулировочный болт правого пера и вытекло все масло из вилки. Но ремонт всего 2600.

Бери новый мот без ПТС и скутер для города.

Насколько высок риск, того что через год-два crf250x будет просто не хватать.

Если ты будешь ездить 2-3 часа в год, то хватит лет на 10. Если два три раза в неделю, то через пол года продашь. CRF250X мне показался совсем лайтовым, типа XR, ток легче.

Новый мот для новичка, палка о двух концах. С одной стороны, новый, чинить сразу не придётся. С другой стороны, если будешь нормально учиться, а не вокруг дачи с пацанами кататься, то ты столько раз его уронишь, он станет сильно бу месяца через 4.
И ни один этот мот не подходит для мотокросса.
Отсюда вывод, покупаешь кросач 250 4Т, ищещь товарищей постарше\покруче или тренера, и вкатываешься в мотокросс. Из мотокросса в эндуро ты вкатишь как заправский гонец, из эндуро в мотокросс ты вкатишь почти как новичёк, стойка не та, ноги не там, локти к корпусу, всё переучивать. :-)