Всем привет. На днях купил новый crf450x, забрал из салона. Проблема такая, нет низких оборотов, т.е. холостые есть даже едет на холостом ходу, а газу чуток даешь сразу глохнет либо чихает, плюется, но не едет, даешь больше газу он выстреливает сразу, причем и на нейтралке тоже самое. Механик, к которому я возил мот, пытался его настроить и сказал что он не реагирует на настройки, самому некогда ковыряться, но пробовал покрутить винт хх реакции ноль, механик сказал что это будет продолжаться пока я не обкатаю мот, где-то 1000км. Вот я и решил спросить у более опытных людей на форуме, может кто сталкивался с такой проблемой или механик правильно говорит, а то на обкатке не хочется мот ушатывать.

Прогревал нормально, подсос убирал, механик не дилерский, но вроде как говорят знающий. Он сказал что это гоночная техника, зазоры очень маленькие, там все притирается поэтому он будет чихать, плеваться на обкатке и только после обкатки вы поймете почему еще 250-ки выпускают))) Но мне что-то в это не верится, хотя я сам маленько разбираюсь в мотоциклах, я присутствовал на настройке и он правда не реагирует на винты качества и кол-ва, удалось путем долгих настроек поднять хх чуток чтоб он не глох и малец убрался провал на низах, но не особо ощутимо

Спасибо, но потихоньку не получается, в том-то все и дело, низов-то нет, поэтому и опасаюсь за его дальнейшую жизнь)

Кстати, смесь не крутил??
Вдруг неправильная. Свечку выкрути завтра, посмотри какая она.

))))) хрень какаято первый раз слышу что при обкатке такое бывает покажи мот знающим людям

неправильно выразился))
Как мне рассказали СРФки очень требовательны к зазорам на клапанах, если не соблюдать, то что то происходит с головой)