Злые вы, один СУПЕРНИК по делу все сказал;)

Всем привет. На днях купил новый crf450x, забрал из салона. Проблема такая, нет низких оборотов, т.е. холостые есть даже едет на холостом ходу, а газу чуток даешь сразу глохнет либо чихает, плюется, но не едет, даешь больше газу он выстреливает сразу, причем и на нейтралке тоже самое. Механик, к которому я возил мот, пытался его настроить и сказал что он не реагирует на настройки, самому некогда ковыряться, но пробовал покрутить винт хх реакции ноль, механик сказал что это будет продолжаться пока я не обкатаю мот, где-то 1000км. Вот я и решил спросить у более опытных людей на форуме, может кто сталкивался с такой проблемой или механик правильно говорит, а то на обкатке не хочется мот ушатывать.

Могу предположить что с твоим мотом, у меня была очень похожая картина с crf250x. Купил новую в Штатах, привез, заводилась ужасно, обороты не регулировались, плавали, качество смеси не работала.

Заменил жиклер в карбе на больший диаметр методом подбора (вроде 39), тебе на пару размеров больше нужен (41 вероятно). Мот стал заводится, поехал, все отлично.

Поясняю: в моем случае карб был настроен на южные штаты, где +25-+30 норма. У нас холоднее (+10-+15), и это речь о средней температуре летом. Поэтому стоял жиклер на обедненную смесь, я его заменил, обогатил смесь, и все заработало. Есть признак, по которому можно это диагностировать - выхлоп очень горячий, штаны (это перед няня часть глушителя) меняют цвет от перегрева, и становятся фиолетового цвета.

Надеюсь поможет. Ибо те симптомы что описаны тобой, скорее всего говорят именно о качестве смеси.

Наконец то дошли руки ...завел гада...при этом свечу поставил новую и потеплело...вообщем в пятницу у меня было в первый раз с crf450r 2006г.в. пересел с джебелька 200...ощущения непередаваемые...ну это все знают)...но вот какая загвоздка...на холодную. как потеплело- заводится стал с пол пинка...но проедешь минут 20 -25 и заглохнешь...ни в какую сцука не хочет заводится ни с горячим пуском ни с холодным... пока не постоит минут 5-10...а после часа катания когда вообще горячий... сразу заводится че за фигня такая...

У меня по ходу такой же геморой( Байк с Калифорнии 09' года. Заводится на холодную плоховато, потом с пол оборота и с низов когда резко ручку откручиваешь - провалы... Газ сбрасываешь - хлопает) Мануалку почитал, пойду завтра попробую смесь по богаче сделать. А что за жиклер 41 ?

снизу карба, ближе к цилиндру