смотрю есть люди которые себя  начинают  пробывать на " сz" и мне показалось  былобы не  плохо поговорить либо  посоветовать людям  как  реанимировать мот довести  его так  сказать до  ума  ,,  многие не воспримут  это  всерьёз по  возможностям  не  все  могут  позволить купить хороший  или  не очень фирменный  мото навернека  кто  из  гостей  сейчас  смотрят  на  форум и  боятся  зайти  дабы  не  засмеяли!!! так  как и  являются владельцами  таковых???  а  ведь  многие  здесь  навернека  наченали  именно  с  них!!!  по  крайней мере я  и  былбы  рад рассказать об  этом так  как  многое  что  оказывается помню..!!!  так  и  в  нашем  полку  прибавиться новых людей  в  будующим  спортсменов каковыми  все  мы  тут  являемся!!!    p.s.я надеюсь БОССЫ форума не будут против.

Кто- нибудь продаст мотоплат?=))

Мотоплат должен быть в сборе с катушкой зажигания и желательно с одного мотоцикла. Другая такая же катушка может не подойти. Комплект рабочий торговали рубля за 2-2.5 только не знаю купили или нет.

Мотоплат должен быть в сборе с катушкой зажигания

тоже слышал такую телегу от картингистов. а почему так?  кто знает,обоснуйте.

Поршня от Cr250 вроде мона достать, но быстрее и дешевле отдать 3р за 2 итальянских поршня для "тайги" на любом авто рынке... правда придется точить до 72 мм

когда я готовил такой моторчик.
цель была участие в кубке россии по картингу группа -Е (зимний с шипами)
а там четкий регламент по картеру и объёму.
короче при первом вскрытие мотора мне бы сказали.....досвидос.
диаметр увеличивать нельзя мне было.

Кто- нибудь продаст мотоплат?=))

я могу продать.
коммерческие вопросы в личку.

чтобы на 250 поставить мотоплат нужно будет переходник точить на крышку ибо оно ставится перевернуто там....

всё правильно.
последние типы мотоплат так и устанавливаются.