Приветствую, уважаемые!
Хочу поспрошать совета по выбору первого личного мопеда. Вводная по мне такая - 43 года, 75 кг, наездил (с нуля, не считая мопедов в детстве :)) часов 15 на YZ125 на тренировках по кроссу (совсем базовые навыки), потом метнулся в более эндурную езду, наверное еще с десяток поездок в говны  и тренировок на 4-тактниках (Джебель, XP250, КТМ520), на 2т CRM250.  Пришел к выводу что говны мне сукучноваты, у душа пока тянется в сторону хардэндуро... В субботу покатал на CR125, и понял что пока удобнее 125-к я ничего не пробовал. Скажем так - катая на 4Т мне все очень нравиться, но к вечеру я про это забываю. А после 125-ки я глупо улыбаюсь еще два дня... :)
Денег, как водится - нет (вернее так - аппетит приходит во время еды). Хочу попробовать уложится максимум тысяч в 120 за мопед по объявлению. (экип есть, на обслуживание и ремонты бюджет найду).
Собссно вопрос - я правильно понимаю, что в моем случае мне должно быть фиолетово, какой марки и года смотреть мопед?  Что главное состояние мотора/подвески/рамы, а так они примерно одинаково в обслуживании и нюансах езды на первый полноценный год?
Может еще какие нюансы есть - охотно прислушаюсь!

ЗЫ. Пока явно вижу в объявлениях С125, YZ125 (прям тут), и КХ125 - все в моем бюджете, и (типа) на ходу...
ЗЫ2. Некий опыт ковыряния 2т моторов есть (не мопедных, но и посложней железки перебирал :)), инструмент есть, лезть в железо не боюсь...

Ну, я особо и не строю иллюзий по поводу мопедов конца 90-х - начала 2000х... Но если он нормально обслуживался - чему там так активно сыпаться? Если привести мопед в порядок, может он между ремонтами все-же отъездит какое-то время? :)

Мне как человеку в схожей ситуации (скоро стукнет 42), честно говоря, жалко тратить драгоценное время на "привести мопед в порядок"., если конечно ремонт сам по себе не доставляет отдельное удовольствие..
Верить в то, что через 10-15 лет мне это будет доступно по здоровью весьма оптимистично, а время идет :-))
Уговаривать не пытаюсь, просто взглянул на это немного с другой стороны.

P.S. Купленная  4 года назад,  Хонда XR250 для "вспомнить как оно вообще"  ажно 2000 года выпуска до сих пор бегает под приятелем..ему вроде как большего пока не требуется..
Убить такой мотик походу не смогут даже внуки..

Впишусь за зонду цр125р.
Купил не глядя ТК это был мой первый мот.
В итоге 69 часов и 3 года катания без проблем.
Ссущие вилки, звёзды цепи я сюда не считаю.
В мае на песке вьебал нижний подшипник шатуна.
Совет по выбору могу дать такой:
Не покупай заколходенный мот, типа кармашки для мобилки итд.
И хозяин в идеале должен понимать на чем он ездит.
А то купишь у дебила, а потом будешь думать почему мот не едет и окажется что там жиклёры от Жигуля стоят и тд
Пишу по опыту ТК сейчас другу 125 пытаемся оживить.

Приезжай погазить  на моей 125ке :) - прохватим вместе. Я на 250ке, ты на 125ке.
В субботу один кактал - скучно...